Том Уолкиншоу становится просто генератором идей, когда речь идет о привлечении новых спонсоров. И он добивается своего, так как команда прибыла на первый этап в Австралию в неплохой компании рекламодателей.

Новой попыткой привлечь деньги в команду стало создание двухместного болида, о чем было объявлено сегодня в штаб-квартире Эрроуз в Лифилде.

Заднее сидение, установленно в болиде, дает возможность пассажиру почувствовать скорости и ощущения Формулы-1. Болид был создан в лаборатории Ледбури, монокок выполнен в максимально возможной структурной целостности, причем без ущерба безопасности пилота и пассажира.

Босс команды Пол Стоддарт так комментировал этот немаловажный аспект: "Безопасность пассажира была заложена еще при проектировании шасси. И само место пассажира в карбоновом монококе является максимально безопасным".

Эрроуз будет использовать двухместный болид для коммерческих целей. А конкретно, для создания элитного досуга для деловых партнеров и важных персон. Том Уолкиншоу доволен изобретением, которое помогает привлечь в команду ощутимые спонсорские вливания.

Другие команды также пытались использовать подобные методы для привлечения внимания спонсоров. Двухместный болид Макларенов несколько раз появлялся в различных частях света. В 1997 году Рено приспособил двигатель и антикрылья от болида Формулы-1 к своей модели Меган.