Первый день испытаний Эрроуза в Сильверстоуне Йос Ферстаппен выступал в роли тест-пилота. Программа тестов включала в себя поиск регулировок подвески и настройку программного обеспечения электронных систем. Условия на трассе были хорошими, и хотя после обеда стало облачно, дождя не было. Йос проехал 49 кругов и показал третье время дня.

Во второй день Ферстаппен опять занимался настройкой подвески. Погода стояла отличная, лишь небольшой дождь охладил разгоряченный асфальт трека около полудня. Однако ближе к обеду возникла проблема с сенсором, и команда была вынуждена прервать испытания, поскольку замена сенсора требовала снятия днища болида. Вся эта процедура заняла довольно много времени, но, тем не менее, Йос проехал в этот день 36 кругов и смог завершить некоторые из намеченных тестов.

В третий и последний день испытаний Де Ла Роса сменил голландца. Педро проехал 56 кругов и показал четвертое время дня. Он занимался испытанием резины Бриджстоуна, пробовал различные настройки подвески и аэродинамические регулировки.