Бенеттон проводил испытания отдельно от остальных команд, во Франции, на трассе Даниэльсон. Команда занималась аэродинамикой и практиковала старты.

"Команда решила провести подготовку к гран-при Бельгии не на обычной тестовой трассе, поскольку решила, что более продуктивными окажутся тесты на другом автодроме", - пояснил технический директор Бенеттона Пэт Симондс.

"Болид был отправлен в Даниэльсон на всю неделю, чтобы провести необходимые эксперименты, - добавил он. - В заключительный день Александр Вурц заменил Марка Веббера, который помогал в проведении испытаний и занимался аэродинамикой. Алекс практиковал старты. Неделя оказалась успешной и с точки зрения проведенной над аэродинамикой работы, и с точки зрения работ над стартами".