Трасса Спа-Франкошам, где на этой неделе пройдет гран-при Бельгии, была знаковой для Хонды на протяжении многих лет. Первое очко в копилку команды принес в 1965 году Ричи Гинтер, занявший в Спа шестое место. Спустя 21 год победа Найджела Мэнселла на Уильямсе принесла Хонде кубок конструкторов. В 1988 году ошеломившая всех пара Сенна-Прост обеспечила Уильямсу кубок конструкторов уже после 11 этапа чемпионата. На следующий год, при помощи Сенны и Проста, первая линия стартового поля в Спа оказалась за Хондой, гонка завершилась двойной победой, причем быстрый круг также принадлежал Уильямсу. Последующие победы Сенны в 1990 и 1991 годах в Спа подтвердили, что Хонда является фаворитом бельгийской трассы.
Этот год - год возвращения Хонды в Формулу-1, и год возвращения на памятную трассу Спа. БАР ожидает, конечно, повторения гонок в Австрии и Франции, в которых Жак Вильнев набирал по три очка. Поскольку чемпионат близится к завершению, борьба между командами-середнячками становится более напряженной. Позади Макларена и Феррари скоро разгорится сражение за лучшую из возможных позицию на конец года, тем более что распределение боксов в следующем году будет производиться по иерархическому принципу.
Специфические требования, предъявляемые трассой, нуждаются в максимально слаженной работе всех компонентов болида: двигателя, аэродинамики, шасси; а также пилотском мастерстве. Готовясь к предстоящему уик-энду, БАР провел на прошлой неделе трехдневные тесты в Мюджелло. Работа велась над теми ключевыми факторами, которые могут иметь наиважнейшее значение в предстоящей гонке".
"Испытания завершились успешно, - подтвердил Казутоши Нишизава, технический директор департамента автогонок Хонды. - Характеристики Мюджелло похожи на характеристики Спа-Франкошам, хотя в Бельгии будет прохладнее. Частые изменения направления трека, длинные прямые и разнообразные повороты предоставили нам возможность собрать некоторые важные данные. Вообще мы думаем, что трассы к концу сезона будут все больше подходить под наши болиды. Мы настроены оптимистично". |