Михаэль Шумахер закончил гонку на гран-при Бельгии вторым, в то время как его партнер Рубенс Баррикелло выбыл из борьбы на 32-м круге из-за проблемы с системой подачи топлива.

"Конец гонки оказался неутешительным, Михаэль не смог сохранить желаемый результат, - сказал Жан Тодт. - И второй наш очень сильный и удачливый пилот, Рубенс Баррикелло, не смог финишировать. У него возникли проблемы с давлением в системе подачи топлива. Но команда отлично работала. После сегодняшней гонки мы отстаем от соперников на 6 очков в чемпионате пилотов и на восемь в кубке конструкторов. Шансы еще остаются, и мы продолжим борьбу".

"Хаккинен просто был намного быстрее меня, даже притом, что мы улучшили болид по сравнению со вчерашним днем, - признается Михаэль Шумахер. - Мы еще не потеряли чемпионский титул. Сегодня я смог набрать шесть очков, и борьба продолжится. В гонке несколько раз я выезжал на сырые участки трассы, чтобы охладить резину. У меня не было никаких проблем, но болид после этого шел лучше. Однако имелась вероятность загрязнения резины, так что я рисковал при этом. Во время одного из пит-стопов мы несколько изменили настройку переднего антикрыла. Вторая остановка оказалась довольно долгой, и я пока не знаю почему. Что касается последних нескольких кругов. Вначале я был рад видеть кругового, это могло мне помочь, ведь я чувствовал, что Хаккинен идет очень быстро и вполне может попытаться обойти меня на прямой. Увы, мне это не помогло. Что касается обгона: обычно представляется только одна возможность для прохождения пилота. Мика же сделал выдающийся ход. Но если бы он не прошел меня в том моменте, он сделал бы это позже. Что касается первой его попытки, я только один раз изменил направление, что разрешено правилами. Не думаю, что я блокировал Мику. Но мне хочется еще раз просмотреть запись этого момента".

"Я неплохо стартовал, и прошел Херберта, когда трасса была еще влажной. Я просил, чтобы мне позволили сменить резину на круг раньше, чем первые пилоты заехали в боксы, но радиосвязь с инженерами не работала. Мне пришлось останавливаться после Шумахера, но надо сказать, я не потерял много времени при этом. У меня была недостаточная скорость на прямых, и я не мог пройти Вильнева. Поэтому мы решили изменить стратегию, и это было правильным решением. После второго пит-стопа я шел очень неплохо, однако именно на том круге, на котором я должен был заехать в боксы, двигатель заглох из-за снижения давления в системе топливной подачи".