Жан Алези едва не стал главным героем гран-при Бельгии - смелое решение француза переобуться в "сухую" резину одним из первых, принятое совместно с командой, принесло ему огромное число выигранных позиций, но в итоге Алези все-таки сошел из-за механических проблем с машиной.

"Конечно итоговый результат не вызывает радости, так как я был вынужден сойти - возникли проблемы с давлением топлива, которые были вызваны перебоями в топливной системе, - объяснил Жан Алези. - Но в данной ситуации было очень важно показать, насколько я желаю добиться хорошего результата для команды. Осталось еще четыре гонки, и я уверен, что если мы приложим все силы, то добьемся хороших результатов. Нам нужно лишь работать и верить в свои силы. По крайней мере, я надеюсь, что эта гонка дала команде долгожданный глоток чистого воздуха".

Что касается второго пилота Проста, то Ник Хайдфельд покинул гонку еще раньше: он сошел на двенадцатом круге, хотя неполадки начались уже во время первого пит-стопа - на болиде Хайдфельда вновь возникли проблемы с переключением передач.

"Мы решили начать гонку на влажных шинах и, как и многие другие, я был должен очень рано заехать в боксы, - рассказал немец. - Но когда после этого я попытался включить первую передачу, то не смог этого сделать. Я прибавил газу, но так как не выждал достаточно времени, то первая передача полностью вышла из строя. Я мог попробовать продолжать гонку в таких условиях, но так как мы имеем общую систему кругооборота масла для коробки передач и двигателя, то несколько кругов спустя мотор сломался".

Босс команды Ален Прост так прореагировал на очередную неудачную гонку: "В который раз по ходу этого сезона мы оказывались в ситуации, когда могли выиграть очки, но проблемы с надежностью не позволили нам этого сделать. В тех условиях, в которых мы сейчас фактически находимся, мы смогли показать, что можем быть конкурентоспособными на трассах с такими жесткими требованиями, как Спа. Это очень порадовало всех нас - было приятно видеть Жана, находящегося так высоко по ходу первой части гонки".

Спортивный директор Пежо Коррадо Провера так прокомментировал работу команды в день гонки: "Команда прекрасно среагировала на ситуацию, и решение зазвать пилотов на замену шин самыми первыми было совершенно верным. Это позволило Жану Алези проявить весь его талант и удерживаться в числе лидеров две трети гонки. К сожалению, сломанная топливная трубка вынудила его сойти, так как возникла потеря топливного давления. Что касается Ника, то он сломал свою коробку передач во время первого пит-стопа, что повлекло за собой отказ двигателя".