Рубенс Баррикелло привел толпы тиффози, заполнившие трибуну автодрома Монцы, в неописуемый восторг, когда в первой сессии практики показал лучшее время. Во второй половине дня ни один пилот не смог улучшить результат бразильца, и Рубиньо наслаждался радостью и признательностью болельщиков Феррари.

Михаэль Шумахер в первый час был третьим, почти на секунду отставая от времени Баррикелло. Пилоты исследовали поведение болида при различных объемах залитого топлива, и пробовали различные регулировки пересмотренной аэродинамики. Обе машины были оснащены "стандартным" двигателем 049B, однако Феррари планирует использовать в квалификации модель 049C, и возможно этот же мотор будет и в гонке.

Во второй сессии оба пилота продолжили ездить на том же комплекте резины. Михаэль Шумахер смог улучшить свое время и переместился на второе место. Результат Рубенса Баррикелло остался вне досягаемости.

"Машина поразительно хорошо управлялась, - сказал Рубенс. - С начала практик мы сделали некоторые улучшения. По сравнению с тестами, мы добились огромного прогресса. Вся работа сегодня заключалась в том, чтобы адаптировать машину к характеристикам трассы. Также мы готовились к гонке, пробовали различные настройки. Я использовал один комплект шин".

Перед отъездом в Монцу Михаэль Шумахер провел в Фиорано последнюю сессию тестов. После установочного круга он проверил свой болид, и провел восемь практик стартов на болиде со 199 шасси.

Сегодня Михаэль сосредоточился главным образом на настройке болида для гонки. Он проехал 36 кругов и закончил день в 0.06 с. за Рубенсом Баррикелло. Немец остался доволен результатами дня и надеется в квалификации выступить не менее удачно.

"Хорошее начало уик-энда, и хотелось бы надеяться, что оно будет иметь продолжение, - сказал Михаэль. - В общем, я доволен той работой, что мы сделали сегодня. Я проехал много кругов и поработал над регулировками. Болид стал еще лучше. Сегодняшнее выступление является следствием напряженной работы на тестах на прошлой неделе. Болид идет очень хорошо, лучше, чем когда мы прибыли сюда. Сейчас болид приятно пилотировать. Новая шикана очень узкая, но изменения меня устраивают. Конечно, можно срезать ее, но профессионалы должны проходить повороты по всем правилам. Все пилоты должны быть осторожными и внимательными на старте. Но все же с точки зрения безопасности, изменения были сделаны верно".

"Сегодня мы работали над настройками болидов, и кажется, преуспели в этом, - добавил Жан Тодт. - Заезды подтвердили наши наработки, сделанные на испытаниях на прошлой неделе. Думаю, завтра мы будем стартовать с первых двух линий. Конечно, лучше бы сегодняшний день повторился, и мы заняли бы первую линию стартового поля. Хотя мы не знаем истинной ценности пятничных результатов"...