Формула-1 на Куличках
Он-лайн трансляции
Новости
Чемпионат
Календарь
Видео
Архив
Пилоты
Команды
Трассы
Гостевая книга
Форум
Rambler's Top100 Service
Rambler's Top100

border=0
border=0


border=0 border=0
Новости
Херберт одобряет действия организаторов гран-при
Джонни ХербертДжонни Херберт был в самом центре событий во время массовой аварии на гран-при Италии, произошедшей на первом же круге гонки. В тот момент, когда Херберт затормозил перед входом в шикану, в болид англичанина врезался Эрроуз Педро Де Ла Росы. После этого столкновения машина испанца взлетела в воздух, а Ягуар Херберта был поврежден, но Джонни сумел доехать до боксов на трех колесах.

Было много споров по поводу того, нужно ли было останавливать гонку, так как оставалось много обломков и грязи на трассе, а также был ранен маршал, вскоре скончавшийся от полученных травм. Однако Джонни полагает, что организаторы гран-при Италии приняли совершенно правильное решение, продолжив гонку с пейс-каром.

Вероятно Херберт предпочел бы, чтобы гонку остановили и был бы дан рестарт - тогда он мог пересесть на запасную машину. Однако этого не случилось, и последний европейский гран-при в карьере англичанина получился мрачным.

"Я затормозил перед шиканой, и Де Ла Роса врезался в меня, - сказал Джонни. - Я практически ничего не видел впереди из-за пыли. Я только заметил высоко в воздухе колесо и затормозил, а Де Ла Роса - нет. Я спросил по радиосвязи, должен ли я ехать дальше или остановиться. Из боксов мне сообщили, чтобы я продолжал гонку, так как была большая вероятность того, что ее остановят".

"Я не понял, что же на самом деле было повреждено у моей машины. Насколько я видел - все работало нормально. Организаторы гран-при решили продолжить гонку с пейс-каром, и мне кажется, это было правильным решением. Если завал находится не на трассе, а за ее пределами, то это не проблема", - продолжил Херберт."Красные флаги несомненно помогли бы мне в том смысле, что я смог бы пересесть на запасную машину и продолжить гонку. К моему сожалению этого не случилось. Очень жаль, мне хотелось бы получше финишировать в последнем европейском гран-при в моей карьере", - признался ветеран.
2000-09-11/10:30:00
border=0
Новости

border=0
Copyright (c) Формула-1 на Куличках 2010
e-mail: marseloua@mail.ru автор: Marselo
border=0



Aport Апорт Top 1000
-->