Впервые в этом сезоне ни один Уильямс не смог пересечь финишную черту. Дженсон Баттон сошел в самом начале гонки из-за отказа двигателя, находясь на 16 месте. А Ральф Шумахер из-за проблем с подачей топлива был вынужден завершить гонку в тот момент, когда занимал пятую позицию.
Ральф Шумахер так высказался о произошедшем: "К сожалению, сразу после того как зажглись зеленые огни светофора, я был вынужден резко снизить скорость, чтобы избежать столкновения, в результате чего потерял целых четыре места. После этого все шло замечательно, и я поднялся в зачетную шестерку. Когда Жак Вильнев отправился в боксы, я мог ускориться, но из-за падения давления топлива вынужден был закончить гонку".
Дженсон Баттон уверен, что мог бы финишировать на высоком месте, если бы не сошел: "Очень обидно, что все так вышло. Несмотря на старт с 18 места, я мог показать неплохой результат. На пятом круге задние колеса были заблокированы - просто встал двигатель. А утром все было замечательно - мы хорошо настроили машину, выработали отличную стратегию, но мне не повезло. Теперь я не могу дождаться тестов в Сильверстоуне на следующей неделе".
Патрик Хэд, технический директор команды, был разочарован: "Несмотря на неудачный старт, Ральф вел отличную гонку. Он совершил несколько обгонов на первом пит-стопе, мог пройти Вильнева на втором, но пропало давление топлива и двигатель просто остановился. По поводу проблем Дженсона пока сказать ничего конкретного нельзя".
Директор БМВ Мотоспорт Марио Тиссен был сдержан: "Несмотря на двойной сход, уик-энд был неплох для команды - Дженсон сошел из-за поломки двигателя почти сразу, а вот Ральф был в очковой зоне, и показал четвертое время круга в гонке! Теперь у нас есть чем заняться, особенно по части надежности".