Ральф Шумахер провел тесты в Эшториле, прилетев в Португалию прямо из Монцы, где он отлично провел гонку и занял третье место. Уильямс работал над своим болидом FW22, особенно с настройками коробки передач, которую команда готовила к гран-при в Индианаполисе. Кроме того, были проведены работы по доводке шасси. Пилоты ездили на том типе резины, который вероятнее всего будет использоваться в американском гран-при.

Немец доволен результатами двух последних гонок и считает, что команда подойдет к этому уик-энду хорошо подготовленной. Хотя команда еще не определилась с настройками аэродинамики, которые будут использованы в воскресенье, ведется работа над тем, чтобы сделать сцепление с трассой как можно большим. Как ожидается, скорость на самой длинной прямой превысит 200 миль/час, но Ральф полагает, что самой интересной частью трассы будет 13-й поворот, который ведет к низкому виражу.

"После двух успешных гонок, Уильямс должен подойти к гонке в Индианаполисе хорошо подготовленным, - отметил он. - На трассе есть высокоскоростные участки с поворотами и быстрыми виражами. В настоящее время мы еще не определились с аэродинамическими настройками, которые будут лучше всего подходить для этой трассы. Однако, будет очень важно хорошее сцепление в виражах. На прямых скорость превысит 220 миль/час, это будет самая высокая скорость в сезоне". "Найти нужный баланс между скоростью и сцеплением с трассой будет трудно, но эта проблема будет стоять перед всеми командами. На это трассе не было никаких тестов, следовательно у нас будут совершенно новые данные, на основе которых мы должны будем очень быстро произвести настройку машины. Самым интересным местом на трассе, по-моему, будет тринадцатый поворот, который ведет к виражу. Чтобы провести эту гонку на максимальных скоростях, необходимо будет найти оптимальные настройки болида. Очень хорошо для Формулы-1, что она возвращается в Америку. Будет очень интересно наблюдать, как люди отнесутся к нам и сколько зрителей придет на гонку".

Это будет единственная гонка в сезоне, где товарищ Ральфа по команде - Дженсон Баттон, будет находиться в равных условиях с остальными пилотами, так как никто не знает эту трассу. И Дженсон собирается извлечь выгоду из такого факта. Молодой англичанин вылетит в Индианаполис завтра, чтобы заранее посмотреть трассу перед тем, как в пятницу на свободной практике он получит возможность проехать по ней.

"Это гонка, которую мы все ждали, - прокомментировал Дженсон. - Я наблюдал за всеми гонками в Индианаполисе, я немного волнуюсь, так как представляю атмосферу, которую создают зрители на стадионе и телезрители. Эта трасса делает новый вызов Формуле-1. Непредсказуемость - это, то, что больше всего притягивает в Формуде-1. Так как ни один пилот никогда не участвовал в гонках на этой трассе, нет пилота, который имел бы с самого начала какое-то преимущество перед остальными. И я думаю, это мне поможет удачно выступить на гран-при. Я приеду на трассу во вторник, чтобы посмотреть пройти вдоль нее и внимательно осмотреть. Я выйду на трассу сразу после того, как это будет разрешено, и мне кажется, что так сделают все пилоты. Так что нас ожидает массовый выезд гонщиков на трассу сразу после начала свободной практики". "Это совершенно новая трасса, так что я не буду в такой ситуации, когда для меня трасса незнакома, а все другие пилоты уже несколько раз ездили на ней. Это должно стать очень захватывающим событием, самым большим, которое когда-либо было в Формуле-1. Мы можем подарить своим болельщикам отличную гонку".

"Это - лучшая возможность вернуться в Америку, - добавил Фрэнк Уильямс. - Я уверен, что организаторы гран-при получат хорошую прибыль от этой гонки. Я доволен тем, что прямая очень длинная и огромное количество людей может разместиться вдоль нее, чтобы наблюдать за гонкой. Если пойдет дождь, то для фанатов будет еще более восхитительное зрелище - никто еще не видел гонку на такой быстрой трассе под дождем".