1. Михаэль Шумахер (Феррари)
2. Дэвид Култхард (Макларен)
3. Мика Хаккинен (Макларен)

Вопрос: Михаэль, Вы или очень храбры, или у вас были более точные прогнозы. Вы знали, что дождя во время квалификации не будет? Иначе как объяснить то, что вы одним из последних покинули боксы?
Михаэль Шумахер: Я надеялся. Обычно трасса изначально немного медленнее, но я не был уверен, что дождя не будет. Когда я выезжал из боксов, на шлеме было видно несколько капель. Меня это очень обеспокоило, и я постарался как можно скорее проехать свой первый быстрый круг и показать хоть какое-нибудь время.

Вопрос: Последние две попытки вы проводили синхронно с Рубенсом. Перед Рубенсом ставилась задача "вести" Вас на прямой?
Михаэль Шумахер: Это была командная тактика. Она есть у каждой команды.

Вопрос: Вы лучший по итогам квалификации, но вчера с гоночными настройками вы не были так быстры, как Макларен. Вы уверены, что у вас хорошие гоночные регулировки?
Михаэль Шумахер: Не беспокойтесь, с ними все в порядке.

Вопрос: Дэвид, вы упустили поул, но кажется, команда проделала огромную работу для того, чтобы вы оказались на втором месте. Чья это была идея - отбросить Мику на одно место назад на последних минутах квалификации?
Мика Хаккинен: Это была моя идея.
Михаэль Шумахер: Нет, это была моя идея. (смеется)
Дэвид Култхард: В действительности, Эдриан подошел ко мне и спросил, поможет ли мне, если Мика будет "вести" меня за собой на главной прямой. Я ответил, что да, поможет. Не знаю, сколько я выиграл на этом, но наверно это действительно помогло.

Вопрос: "Ведение" по прямой наверно позволило увеличить угол атаки антикрыльев, чтобы уверенней проходить внутреннюю часть трассы. Как вы считаете, в гонке пилоты предпочтут высокую скорость на овале, или устойчивость в поворотах?
Дэвид Култхард: Хотя главная прямая очень длинная, не нужно забывать и о внутренней части трека. Думаю, стратегия несколько изменится, и антикрыльев прибавится, пусть даже они будут уменьшенного размера, чтобы обеспечивать приемлемую скорость на овале.

Вопрос: Мика, Ваш бескорыстный жест помощи Дэвиду подразумевал, что Вы потеряете одну позицию. Вы разочарованы?
Мика Хаккинен: Нет, вовсе нет.

Вопрос: Вы сделали бы это снова?
Мика Хаккинен: Это зависело бы от ситуации, но на этот раз это было действительно... идеально, и... все было правильно, потому что на старте есть участок старого шоссе, оставшийся от прежней трассы. Так вот, когда происходит старт, можно легко потерять сцепление на этих небольших кочках. Так что возможно второй ряд стартовой решетки вовсе не так плох.

Вопрос: Вы помогли Дэвиду сегодня. В завтрашней гонке вы будете ждать от него ответной помощи?
Мика Хаккинен: На данный момент мы оба ориентируемся только на победу, и я, и Дэвид. Далее мы будем смотреть, как развивается гонка, и будем реально оценивать все возможности.

Вопрос: Михаэль, прямая очень широкая, и много болидов могут ехать по ней в один ряд. Вас не волнует то, что в первом повороте будет слишком тесно?
Михаэль Шумахер: Я всегда волнуюсь насчет прохождения первого поворота. Не могу сказать, что на этой трассе первый поворот волнует меня в большей мере. Нужен всего лишь хороший старт, чтобы войти в него первым. И тогда можно избежать неприятностей. Именно это мне и предстоит сделать. Посмотрим, справлюсь ли я.