Сегодня Макларен провел две беспроблемные тренировочных сессии, по итогам которых его пилоты показали второе и четвертое время на своих лучших кругах. Утром команда занималась обычной работой над тормозами и шасси. В первой сессии Мика Хаккинен уступил четыре десятых секунды лидеру Михаэлю Шумахеру, но как заявил позднее сам финн, это произошло исключительно из-за того, что его лучший круг был испорчен желтыми флагами.

Во второй сессии у Хаккинена проблем не возникало, и он сохранил за собой второе место. А вот Дэвид Култхард продолжил выступление на том же комплекте резины, так как перед шотландцем стояла определенная цель - проверить ее выносливость. Задние шины его болида износились довольно сильно, но он смог проехать на них более 31 круга, и это совсем неплохо для гонки. Что касается лучшего времени Дэвида, то он стал четвертым.

"Я доволен работой, которую мы проделали сегодня, да и баланс моей машины весьма неплохой, - заметил Хаккинен. - Поребрики в последней шикане были модифицированы, и я пытался найти правильную траекторию и место начала ускорения, чтобы проходить этот участок как можно лучше. Мы движемся в правильном направлении, и это внушает оптимизм".

"Всегда трудно найти идеальный баланс на трассе в Сузуке, - размышляет финн. - Важно стабилизировать задний мост болида на выходах и входах в повороты, это мы и пытались сделать на протяжении двух сессий. Есть несколько среднескоростных поворотов, перед которыми не требуется жесткого торможения, и я пытался выяснить, насколько нужно снизить скорость, чтобы болид не потерял сцепления с трассой".

"Как и ожидалось, обе команды нацелились только на победу. Нам она очень нужна, и к этой цели мы продолжаем двигаться", - добавил Рон Деннис.

"Макларен работал над настройками для гонки, и мне кажется, что мы находимся на верном пути, - подытожил Норберт Хауг. - Завтра будет тяжелая борьба за поул-позишн".