Оба пилота Джордана в утренней тренировочной сессии выступили крайне неудачно, оказавшись в нижней части итогового протокола. Однако для этого были вполне объективные причины: Ярно Трулли "поскользнулся" на масле, которое разлил по всей трассе Педро-Паулу Диниц, и вылетел в гравий, показав лишь двенадцатое время. Хайнц-Харальд Френтцен и вовсе оказался семнадцатым - немец жаловался на поведение своего болида, который в пятницу выглядел просто отлично.

В квалификации у Трулли дела пошли еще хуже - после вчерашней свободной практики он рассчитывал занять на старте пятое место, но смог показать лишь пятнадцатое время. Френтцен же сумел отыскать более-менее подходящий баланс и на квалификацию, в результате чего завтрашнюю гонку немец начнет с восьмой стартовой позиции.

"Конечно, очень обидно квалифицироваться столь низко, - признается Френтцен. - Но после утренних трудностей восьмая позиция не столь плоха. В борьбе за четвертое место в Кубке конструкторов мы и вовсе вышли победителями - БАР и Бенеттон оказались позади нас, так что это положительный момент. Я не доволен своим автомобилем, и мы не знаем точную причину. Я хорошо знаком с этой трассой и пробовал добиться максимального результата, но на сегодняшний день это лучшее из того, что я мог сделать".

Товарищ Френтцена по команде Ярно Трулли полагает, что то время, которое он потерял на утренней тренировочной сессии, частично повлияло и на его выступление в квалификации. Итальянец не только потерял драгоценное минуты, которые он мог провести на трассе, но и пожаловался на то, что баланс его Джордана оставляет желать много лучшего, а на поиск возможных решений времени также не осталось.

"Я не знаю, почему это произошло, но баланс автомобиля был практически идеален вчера, а сегодня он оказался совершенно бессмысленным, - рассказал Трулли. - Я не сумел провести достаточного количества кругов на трассе, чтобы найти решение и вдобавок ко всему я не смог достаточно легко контролировать мощность своего болида, так что сегодня мне пришлось по-настоящему трудно".