В этом году Уильямс потрясающе дебютировал с новым двигателем компании БМВ, которая вернулась в Формулу-1 после более чем десяти лет отсутствия. Для многих стала скорость, которую показывали пилоты команды, стала сюрпризом, и даже сам Уильямс не ожидал такого успеха. Ральф Шумахер и дебютант Дженсон Баттон боролись за самые высокие места в квалификации, а Ральф несколько раз финишировал на подиуме. Кроме этих двух пилотов только Ярно Трулли удавалось реально вклиниться в борьбу за первые места на стартовой решетке.

Несмотря на то, что Уильямс блестяще провел сезон, его положение в кубке конструкторов относительно топ команд заставляет о многом задуматься. Уильямс стал третьим, но отстал от Феррари более чем на 100 очков. Норберт Хауг, босс Мерседес Мотоспорт, считает, что несмотря на хороший сезон, Уильямсу и БМВ очень далеко до Феррари и Макларена. Так что он не рассматривает их в качестве реальных соперников на следующий сезон.

"Они провели хороший год, но если посмотреть на разницу во времени на круге, то ясно, что Уильямсу еще работать и работать, - пояснил он. - Даже дополнительные 50 л.с. ничего не дадут".