Пилот Макларена Дэвид Култхард в конце сезона заявил, что команда проиграла Феррари главным образом из-за неверной стратегии пит-стопов. Босс команды Рон Деннис тогда не согласился с мнением шотландца, указав на то, что послегоночный анализ на гран-при подтверждал правильность выбранной стратегии. Но кажется, что в словах Култхарда была доля истины, и Рон Деннис косвенно подтвердил справедливость обвинений Дэвида. Пэт Фрай, гоночный инженер Култхарда, недавно получил повышение и был назначен на должность стратега команды.

Сразу же вслед за этим назначением последовало еще одно - системный аналитик Мики Хаккинена, Филип Прю, стал новым гоночным инженером шотландца. Эта пара начнет сотрудничество через две недели на первых тестах. Дэвид полностью согласился с проведенными изменениями, и он полагает, что это усилит команду.

"Думаю, это усилит команду, - сказал он. - Во второй половине сезона наша стратегия оставляла желать лучшего, поэтому необходимо было что-то менять".