После первых трех гонок сезона болиды БАР Хонда завоевали славу одних из самых надежных.

Пять финишей из шести возможных и три финиша в очковой зоне - это превосходный результат для Хонды, вернувшейся в Формулу-1 после семи лет отсутствия.

В начале сезона Хонда главной своей целью ставила надежность двигателя и шасси. Продемонстрировав успехи в этой области, инженеры Хонды обратились к дальнейшим усовершенствованиям и доводкам. Новая модификация двигателя RA000E будет использоваться БАРом на гран-при Великобритании.

"Мы достигли изначальных целей", - сказал Такефуми Хосака, управляющий директор Хонды, курирующий отделение Формулы-1. "Доказав надежность двигателя, мы можем двигаться дальше. Начало сезона удалось, и мы набрали очки".

"Новый двигатель обладает рядом преимуществ, - продолжает Хосака, - но очевидно, что я не буду вдаваться в подробности. Мы проработали многие детали в течение зимних тестов, работа продолжалась и на первых этапах чемпионата. Более важным, чем простое увеличение мощности, мы сочли возможность дальнейших разработок. Это должно помочь нам достичь уровня лучших команд".

На этой неделе тесты оказались неудачными для БАРа. Причиной стало происшествие с Рикардо Зонтой. Бразилец не пострадал, но команда приняла решение прервать тесты и вернуться на базу, чтобы исследовать причины аварии.

"Мы использовали последнюю модель двигателя Хонды", - объяснил Зонта. "В среду все шло отлично, и в четверг утром машина была великолепна. Настройки под дождь мы наработали, это вероятно поможет нам на следующем уик-энде".

Гран-при Великобритании было перенесено с традиционной середины июля на воскресенье Пасхи. В отличие от теплой погоды первых трех этапов, погода в Сильверстоуне предполагает быть холодной и дождливой. Если дождь дествительно будет, то гонка станет очень сложной из-за луж на трассе.

Хонда может похвастаться прекрасной историей в Сильверстоуне. Выступая за команды Хонды, здесь побеждали такие знаменитости как Пике, Мэнселл, Прост и Сенна.