По окончанию сезона-2000 Дэвид Култхард уже заявлял, что зачастую, когда нужно было заезжать в боксы, ему приходилось ждать своего партнера Мику Хаккинена. Эти проблемы, считает Дэвид, идут от того, что у каждой команды в боксах лишь одно место. Здесь он сравнил проведение пит-стопов в Формуле-1 и в серии КАРТ.
В серии КАРТ для каждого болида в боксах выделяется одно место, а также у каждого гонщика своя команда механиков. Поэтому для дозаправки или смены резины пилот может заезжать в любой момент, независимо от своего партнера по команде. Култхард считает, что если подобное ввести и в Формуле-1, то будет гораздо лучше для гонщиков. Ведь не секрет, что второй пилот команды должен подстраиваться под основного.
"В современной Формуле-1 очень важно выбрать момент заезда в боксы, но, кроме того, нужно подстраиваться еще и под своего партнера, - сказал Дэвид. - Если бы для каждого болида было свое место на пит-стопе, то мы будем наблюдать за реальной борьбой пилотов. Также стоит сократить количество механиков, меняющих резину. Пусть замена резины будет занимать 20 секунд, но ведь это будет распространяться на всех участников гонки".
|