Как уже сообщалось ранее, модой бразильский пилот Антонио Пиццониа был на грани подписания контракта с одной из формулических команд, но пока этого не произошло. Скорее всего, чемпион английской Формулы-3 в следующем сезоне примет участие в чемпионате Формулы-3000, однако, по словам бразильца ему хотелось бы также участвовать в тестах в Формуле-1.

«Я принял решение участвовать в чемпионате Формулы-3000 потому, что там я смогу набраться опыта выступления на высоком уровне и лучше изучить трассы. Конечно, Формула-3000 гораздо ближе к королевским автогонкам, чем Формула-3".

Вероятно, в 2001 году Пиццониа будет тест-пилотом одной из формуличенских команд. Хотя, пока ничего еще не определено, но в конце января Антонио обещал объявить о своих планах. "Мне всего лишь 20 лет. Думаю, у меня есть время для того, чтобы хорошо подготовиться к выступлениям в Формуле-1. В последнее время мне много говорят о Райкконене. Его гигантский скачок из Формулы-Рено в королевские автогонки - не пример для меня. Кроме того, говорят Кими привел с собой хорошего спонсора. При выборе пилота команда должна ориентироваться именно на его опыт и профессионализм".

Сначала молодой бразилец находился в тесном контакте с Бенеттоном, а затем совершал пробные заезды в Эрроузе и там произвел хорошее впечатление своей скоростью и профессионализмом, так что Антонио вполне может стать третьим пилотом команды.

После контактов с Пиццониа, Бенеттон все-таки выбрал в качестве своих тестеров Марка Уэббера и Фернандо Алонзо. Хотя, бразилец может оказаться еще в Минарди, Заубере или Просте, так как в этих командах места тестеров пока остаются вакантными. Несмотря на слухи о неважном физическом состоянии Антонио, сам он заявил, что готов сочетать выступления в Формуле-3000 с тестами в Формуле-1.

«Я в течение двух дней проводил тесты в Эрроузе. Перед этим я два месяца не сидел в гоночном болиде, но, честно говоря, у меня не было много новых ощущений. Конечно, я не обладал необходимыми физическими кондициями, так что после нескольких кругов чувствовал себя не совсем хорошо. Но я сумел проехать 63 круга, а это дистанция гран-при. Мое время было очень близко к результатам других пилотов. Кроме того, на болиде были установлены старые шины Бриджстоун, а они гораздо медленнее".