Мика Хаккинен, Дэвид Култхард и Александр Вурц после официальной презентации Макларена остались на трассе Валенсия, чтобы продолжить интенсивные тесты нового болида MP4-16. Сначала с машиной работал Мика Хаккинен, затем его сменил Дэвид Култхард. Александр Вурц занимался испытанием резины на промежуточном болиде MP4-15K.

Однако, как и в показательном заезде на презентации, Макларен преследовали проблемы. Причем неполадки возникали как в двигателе, так и с шасси. Генеральный директор завода Макларена, Мартин Витмарш, признал, что команда довольна скоростью и конкурентоспособностью болида, однако разочарована, что столь часто возникают проблемы с надежностью.

"Болид еще сыроват, но у нас еще есть время до первой гонки, - отметил Витмарш. - Мы были разочарованы чередой проблем с надежностью, однако в конкурентоспособности машины сомневаться не приходится".