Сегодня в первом сеансе практики Ральф Шумахер доказал, что шины Мишлен могут составить реальную конкуренцию Бриджстоуну. Немец показал пятый результат, а дебютант чемпионата Хуан Пабло Монтойя - восьмой. Оба пилота во время практики вылетали в гравий, но болиды не повредили.
Во втором сеансе Ральф показал шестое время. Немец доволен этим результатом, поскольку полагает, что пока Бриджстоун сильнее Мишлена. Шумахер надеется, что в завтрашней квалификации он сможет попасть в восьмерку сильнейших.
"На самом деле мы бы хотели более высоких результатов, но сезон еще только начинается, и предстоит много работы, - сказал он. - Пока у болидов недостаточная поворачиваемость, и это связано с шинами. Думаю, завтра мы сможем квалифицироваться в первой восьмерке".
Хуан Пабло Монтойя провел второй сеанс хуже, чем первый. Его результат - пятнадцатый. Колумбиец работал над настройками, этим он и объяснил столь невысокий результат. Также Хуан недоволен недостаточной поворачиваемостью болида, и это не добавляет ему оптимизма перед завтрашней квалификацией.
"Я много работал над настройками. Но в первом сеансе болид был гораздо лучше, чем во втором, - отметил он. - Хотя, я также изучал новую для меня трассу. Главной же проблемой была недостаточная поворачиваемость. В целом же, мы собрали важные данные и теперь приступим к их анализу. Самая важная наша заджача - подготовить болиды к завтрашней квалификации".
"В принципе, сегодня для нас был неплохой день. На обоих болидах обошлось без проблем, и мы успели провести большую работу, - добавил Патрик Хэд. - Мы собрали достаточно информации для выбора типа резины. До квалификации мы будем работать над оптимизацией болидов".
"Несмотря на то, что результаты на свободной практике нельзя принимать всерьез, сегодня было доказано: Феррари и Макларен вновь на вершине, а также подтвердилось усиление Джордана, - заключил Герхард Бергер. - Наше отставание от этих команд оказалось больше ожидаемого и еще предстоит выяснить причины этого. Главное, что за время практики не возникло проблем. Пока Хуану трудно настраивать свой болид, он никогда прежде этого не делал, поэтому его результат столь низкий".