Всего 21 неделя прошла с того момента, когда Михаэль Шумахер в Малайзии завоевал для Феррари Кубок конструкторов, и вот теперь, гонки снова возвращаются в эту страну. Теперь в календаре Формулы-1 гран-при на современнейшем автодроме Сепанг стоит вторым. Для компании Мишлен эта гонка будет хорошей возможностью проверки шин. Сама трасса очень требовательна к резине, да и температура в Сепанге всегда очень высокая.

Первый раунд в сезоне закончился для французов удовлетворительно. В Мельбурне Ральф Шумахер смог квалифицироваться пятым, а его партнер Хуан Пабло Монтойя показал четвертое время круга в гонке.

Сепанг - один из самых современных автодромов Формулы-1. Он открылся в 1999 году. Длина круга - 3,444 мили. Трасса сочетает целый комплекс медленных поворотов и длинных прямых. Здесь есть очень много хороших мест для обгона. Общая протяженность гонки - 56 кругов.

Поверхность трассы гораздо более жестче, чем в Мельбурне. Кроме того, влияние оказывают и высокие температуры. Как ожидается, в Сепанге командам придется использовать более жесткую резину, чем в Альберт Парке. Также пилотам придется чаще заезжать на пит-стоп.

“Высокие температуры будут одним из решающих факторов, - сказал Паскаль Васселон, директор Мишлен гран-при. - Мы проведем всего свой второй гран-при, и он станет для нас трудным испытанием".

Стоит отметить, что в Малайзии у Мишлена будет гораздо больше шансов показать высокие результаты, чем в Австралии. Дело в том, что в прошлом и позапрошлом годах компания побеждала здесь на мотогонках в классе до 500 см3. Хотя, по словам Пьера Дюпаскье, сравнивать мотогонки и Формулу-1 нельзя.