В прошлом году пилоты БАР’а очень неплохо провели гонку в Сепанге. И Жак Вильнев, И Рикардо Зонта шли даже в первой шестерке гонщиков. Однако, на 27-м круге бразилец вылетел с трассы, и, хотя он и продолжил гонку, потерял несколько позиций. А на 47-м круге не выдержал двигатель болида, и Рикардо был вынужден остановиться. А вот его партнер по команде Жак Вильнев провел гонку гораздо удачнее, в итоге финишировав пятым. Тем самым канадец обеспечил БАР’у пятое место в Кубке конструкторов.

Сейчас в команде все стараются забыть австралийскую трагедию, и настроиться на гран-при Малайзии. Хорошая гонка в исполнении Оливье Паниса дает повод для оптимизма. Даже несмотря на то, что между гонками БАР не проводил тестов, команда неплохо подготовилась ко второму гран-при сезона.

"После гонки в Мельбурне мы надеемся, что в Малайзии обойдется без аварий, и мы сможем завоевать наши первые очки в сезоне-2001, - отметил технический директор БАР’а Мальком Остлер. - Думаю, мы неплохо подготовились к гонке в Сепанге. После гран-при Авсатрлии мы успели хорошо подготовить третью машину".

"Наша команда рада прибыть в Малайзию. Мы все хотим забыть все, что произошло в Мельбурне, - добавил Крейг Поллок. - Я чувствую, что мы сделали правильные изменения в болидах. Теплая погода нам на руку, так что мы ожидаем высоких результатов".