Формула-1 на Куличках
Он-лайн трансляции
Новости
Чемпионат
Календарь
Видео
Архив
Пилоты
Команды
Трассы
Гостевая книга
Форум
Rambler's Top100 Service
Rambler's Top100

border=0
border=0


border=0 border=0
Новости
Антон Стипинович: из Макларена в Феррари
ФеррариФеррари и Макларен традиционно соперничают друг с другом, но это не стало непродолимым препятствием для пилотов и персонала обоих команд. Переходы из одной команды в другую были и наверное всегда будут. Наиболее известные в этом списке "перебежчиков" - Ники Лауда, Ален Прост, Герхард Бергер, а также Джон Барнард и Стив Николс. В последние три года борьба за титул была очень напряженной, и не прекращалась до последней гонки сезона. Но это не помешало Антону Стипиновичу сменить серую униформу команды из Уокинга на красную - Скудерии Феррари.

Стипинович, родившийся в Претории(Южная Африка) 38 лет назад, прибыл в Маранелло 1 декабря прошлого года, после четырех лет, проведенных с Маклареном. Он - инженер-электронщик с уже сложившейся карьерой и репутацией в мире автоспорта. Он пришел в гонки в 1983 году с компанией Ниссан Автоспорт. Сначала Стипинович работал в Южной Африке, а затем перебрался в Англию, где его привлекли к работе над раллийными и спортивными автомобилями. Антон специализировался на трансмиссии. С 1992 по 1993 год он сотрудничал с Джемини (производитель коробок передач), а в 1994 году сменил свою компанию на Мерседес, и вошел в персонал команды Закспид в немецких гонках на кузовных автомобилях. С 1997 по 2000 год Стипинович работал в Макларене в качестве инженера Дэвида Култхарда.

"Я живу в Модене, но все еще не знаю эту область, так как все время нахожусь в разъездах - сначала на тестах, теперь на гонках, - сказал Антон. - Это очень большая удача, что мне представилась возможность работать в двух таких исключительных командах, как Макларен и Феррари. В Скудерии атмосфера немного лучше, но я вовсе не хочу тем самым сказать, что в Макларене она была плохая. Я ушел оттуда потому, что хотел перемен. Но мы остались в хороших отношениях".

За несколько месяцев Антон наметил несколько пунктов, по которым Феррари отличается от других команд. Он считает Михаэля Шумахера лучшим пилотом в мире, но и очень высоко отзывается о Рубенсе Баррикелло. Учитывая, что Антон является экспертом в области электроники, он пояснил изменения в правилах, которые произойдут на гран-при Испании. Стипинович полагает, что значительные отличия можно будет наблюдать только во время дождевых гонок.

"В пользу Феррари говорит тот факт, что она имеет собственную трассу. К тому же Скудерия весь болид собирает самостоятельно, от шасси до двигателя и коробки передач, - пояснил он. - В Феррари работают профессионалы высочайшего уровня, такие как Росс Браун, Рори Бирн и Михаэль Шумахер. Нелегко сравнивать других пилотов с Михаэлем, но Рубенс - также очень талантливый гонщик. Бразилец имеет огромную мотивацию, и мне нравится с ним работать. Он прислушивается к мнению инженеров, и не пренебрегает советами. В настоящее время правила Формулы-1 идеальны для пилотов. Не думаю, что после введения антипробуксовки можно будет заметить большие изменения на сухой трассе, но вот во время дождя все смогут оценить преимущества трэкшн-контроля".
2001-03-20/21:48:00
border=0
Новости

border=0
Copyright (c) Формула-1 на Куличках 2010
e-mail: marseloua@mail.ru автор: Marselo
border=0



Aport Апорт Top 1000
-->