Место проведения множества предсезонных тестов, трасса Каталунья славится своими скоростными поворотами, придающими особую значимость аэродинамике машины. Поверхность трассы волнистая, поэтому не стоит забывать и о специальных настройках шасси. Структура трассы в Барселоне такая, что есть множество тяжелых левосторонних поворотов, в которых управление затруднено. Высокоскоростная природа трассы предъявляет также физические требования к пилотам, особенно к мышцам ше шеи.

В 1999 году:
Это была одна из самых интересных гонок сезона для БАРа. Жак Вильнев квалифицировался на шестом месте, После первого питстопа он шел уже на третьем месте, и впереди него были только Макларены Дэвида Кутхарда и Мики Хаккинена. Вильнев очень хотел принести команде первые очки, но этому не суждено было сбыться. Он сошел на 40 круге из-за проблем с коробкой передач. Мика Сало, заменяющий Рикардо Зонту, квалифицировался на 16 месте, доехал до финиша на девятом месте, а после дисквалфикации Рубенса Баррикелло оказался на восьмой строчке. Стюарт Рубенса Баррикелло подвергся после гонки тщательной технической проверке, по итогам которой бразильца дисквалифицировали. Макларен тогда занял высшие ступеньки на подиуме, а Михаэль Шумахер отстал от лидера более чем на 30 секунд.

Рикардо Зонта поделился своим мнением о трассе: "Мне нравится эта гран-при, так как здесь есть много скоростных поворотов. Это трудная трасса, хотя мы знаем ее по тестам достаточно хорошо. Еще одним немаловажным фактором в гонке является усталость шейных мышц. Но в этом году я надеюсь занять хорошие места в квалификации. Нам не очень везет с этим пока, но если мне удастся занять высокое место в стартовой решетке, это даст мне шанс заработать столь нужные нашей команде очки.

Вот что рассказал Рон Мидоуз, менеджер команды БАР: "На этой недели у нас неплохие результаты в тестах, мы также помним эту трассу с зимних тестов. Каталунья подходит для наших болидов. Аэродинамика и подвеска очень важны здесь, но не нужно забывать о буграх, управление на трассе может значительно усложниться. Эта одна из тех трасс, которые отличаются сложными поворотами и трудностью управления в них. Нам нужно сбаласировать шасси и добиться надежности. Тогда мы заработаем в гонке очки.