Хозяином очередного гран-при чемпионата-2001 станет трасса Интерлагос. В Макларене надеются, что этот уик-энд принесет им удачу и наконец-то будет раскрыт весь потенциал болида МР4-16. По словам членов команды, они нацелены только на победу в Бразилии.

Длина круга Интерлагоса - 4,325 километра. Общая протяженность гонки - 325 километров. Автодром сочетает в себе быстрые левые повороты и длинные прямые. Кроме того, всегда проблемой для пилотов является бугристое покрытие. Все это в совокупности с жаркой и влажной погодой требует от гонщиков великолепной физической формы. К тому же, движение по трассе происходит против часовой стрелки, к чему многие непривычны.

С тех пор, как в 1974 году Эмерсон Фитипальди выиграл гонку в Бразилии, Макларен девять раз одерживал здесь победы. Это больше, чем любая другая формулическая конюшня. Мика Хаккинен надеется, что в этот уик-энд команда одержит юбилейную победу.

"Мы всегда надеемся на победу в гран-при. Эта же цель является для нас ключевой и в Бразилии, - отметил Мика. - Макларен делает все, чтобы в это воскресенье добиться победы. Я всегда наслаждаюсь гонкой в Интерлагосе, а бразильские болельщики - это настоящие фанаты Формулы-1".

После прошлогоднего разочарования, когда Дэвид Култхард был дисквалифицирован, заняв второе место, шотландец надеется на то, что в этот раз удача повернется к нему лицом. Дэвид считает, что в этот уик-энд он завоюет для Макларена первую победу в сезоне.

"Интерлагос - это всегда серьезное испытание для пилотов. Трасса очень требовательна к физическим кондициям гонщика. Но на этом автодроме также есть несколько хороших участков для обгона, в частности, первый поворот. Это добавляет гонке интереса, - говорит Култхард. - Исторически гран-при Бразилии всегда был удачным для нашей команды, и я надеюсь, что в этом сезоне традиция будет продолжена".

"И в Австралии и в Малайзии мы видели, что у МР4-16 есть и надежность, и скорость. Мы постараемся показать, что не зря много работали в межсезонье", - заключил босс Макларена Рон Деннис.