Дэвид Култхард, как и обещал, победил в гран-при Бразилии. Эта победа стала для него первой под дождем. Шотландец добавил в свою копилку еще 10 очков, и теперь занимает в чемпионате второе место, отставая от Михаэля Шумахера на 6 очков.
Благодаря победе Култхарда, подтянулся к Феррари и Макларен. Теперь разрыв между командами в Кубке конструкторов составляет 15 очков. Первая победа в сезоне-2001 для Култхарда стала для него десятой в карьере.
«Я безумно счастлив результатом сегодняшней гонки, и это не могло произойти без долгой и напряженной работы, которую команда провела за последние две недели, - отметил Дэвид. - Когда начинаешь гонку с пятого места, то победа для тебя - это очень здорово. Мы выбрали правильную стратегию, а также отлично настроили болиды. Но мы уже знаем, что еще можно улучшить в машине, и перед гран-при Сан-Марино это постараемся сделать".
Партнер Култхарда по команде Мика Хаккинен был вынужден с отчаянием наблюдать, как его Макларен на старте по очереди обгоняют все пилоты. Для финна гран-при Бразилии стал сверхнеудачным. Заглохнув на старте, Мика так и не смог даже начать борьбу в гонке.
«Это совершенно очевидно, что я очень разочарован, и даже не знаю, что случилось, - объяснил Хаккинен. - Я уже был готов стартовать, но что-то произошло со сцеплением, и я так и не смог начать гонку".
«Конечно, это была одна из лучших гонок Дэвида, - хвалил шотландца Рон Деннис. - Он и его инженеры проделали отличную работу по оптимизации болида для различных погодных условий. Его скорость под дождем была сенсационной. Проблемы со сцеплением у Мики была были устранены мгновенно, но перезапуск его двигателя был невозможен. Остается еще 14 гран-при, так что это еще только начало, и у нас вся борьба впереди".
«Дэвид был великолепен! - добавил Норберт Хауг. - Он победил Михаэля. Эта победа означает очень многое, ведь ее Дэвид одержал под дождем. Мы будем и дальше улучшать машину и двигатель. Я очень сочувствую Мике, но мы ему поможем".