В воскресенье у Джордан-Хонды был очень хороший шанс финиша обоих болидов в очковой зоне, поскольку пилоты одно время ехали на третьей и четвертой позициях. Однако, вместо этого в команде вынуждены были довольствоваться пятым местом Ярно Трулли.

Итальянец на первых кругах гонки поднялся на четвертую позицию, и выбрал стратегию одного пит-стопа. Для него все складывалось удачно, но у его EJ11 возникла проблема со сцеплением, и Ярно начал ехать гораздо медленнее.

«Я очень хорошо начал гонку, - отметил Трулли. - Я ехал четвертым. Мы выбрали стратегию с одним пит-стопом, но примерно за 15 кругов до запланированной остановки возникли проблемы со сцеплением. Из-за этого я уже не был так быстр. К сожалению, я заезжал в боксы до начала дождя, так что потом пришлось делать пит-стоп еще один раз".

Тактика команды была выбрана верно, особенно это хорошо доказал Хайнц-Харальд Френтцен, шедший на третьем месте. Но затем он досрочно закончил гонку из-за технических проблем за восемь кругов до финиша.

«Стратегия была выбрана правильно, - сказал Френтцен. - Мы поставили промежуточные шины, когда пошел дождь, и это был верный выбор. Я шел на третьем месте, но затем возникли проблемы с зажиганием, а после этого болид и вовсе остановился. Результат для меня разочаровывающий, но совершенно очевидно, что у нашей машины огромный потенциал".

«Примерно за 10 кругов до финиша для нас все выглядело очень неплохо, - заключил Эдди Джордан. - Мы довольны тем, что Ярно завоевал первые очки в сезоне. Конечно, мы расстроены проблемами Хайнца-Харальда, ведь он мог завоевать первый подиум. Хотя, мы в третий раз подряд зарабатываем очки, и это очень хорошо. Теперь будем ждать возвращения в Европу".