На этой неделе Формула-1 приходит в Европу. Теперь команды могут пользоваться своими грузовиками для перевозки оборудования с одного этапа на другой. Очередная гонка пройдет в Имоле. Трасса находится примерно в 25-ти милях от Болоньи. Кроме Интерлагоса, это единственная трасса, движение по которой происходит против часовой стрелки.

Автодром был открыт в 1952 году. Трасса была серьезно изменена в 1994 году после гибели Айртона Сенны и Роланда Ратценбергера. Быстрые повороты были заменены шиканами, в результате трасса стала очень требовательной к тормозам. На трассе также есть много спусков и подъемов.

Вернувшись из Бразилии, Джордан провел трехдневные тесты в Сильверстоуне. Их начал Рикардо Зонта, а в среду к нему присоединился Ярно Трулли. Планы команды нарушили постоянные дожди. Основные усилия Джордан сосредоточил на испытании нового программного обеспечения.

А Хайнц-Харальд Френтцен получил недельный отпуск. Он очень удачно начал гонку в Бразилии, и шел на третьем месте, после чего отказал двигатель. Френтцен был вынужден наблюдать, как из его рук уплывает практически завоеванный подиум. Для немца трасса в Имоле очень знаменательна. Именно здесь Хайнц-Харальд одержал свою первую победу. Это произошло в 1997 году.

"Я рад приехать в Сан-Марино, поскольку это первая европейская гонка, - отметил Френтцен. - Италия, местные болельщики и автодром постоянно напоминают мне о первой победе".

Партнер Френтцена Ярно Трулли выступил в Бразилии удачнее. Он финишировал пятым, отстав на круг от Дэвида Култхарда. Итальянец был очень доволен тем, что сумел завоевать для своей команды два очка. Однако, в домашней гонке он надеется еще на более высокий результат.

"Имола - моя домашняя гонка, потому что я - итальянец, - сказал Трулли. - Я отлично себя чувствую перед этим гран-при и надеюсь на хороший результат".

Босс команды Эдди Джордан надеется, что его парни продолжат серию завоевания очков в каждой гонке. Несмотря на небольшие проблемы с двигателями Хонда, Эдди надеется на то, что его команда составит достойную конкуренцию Феррари и Макларену.

"Мы завоевывали очки в каждой гонке, - говорит Эдди Джордан. - Это результат совместной работы Джордана и Хонды. Мы очень упорно трудились в течение последних недель. Думаю, мы и дальше будем конкурировать с топ-командами".

"Обычно в Имоле нас преследуют проблему, - заключил Тревор Фостер. - В том году наши болиды шли очень хорошо, но, к сожалению, не смогли пересечь финишную линию. Следовательно, эта гонка очень важна для нас. Нужно избавляться от плохой традиции".