После провальной пятницы, Дэвид Култхард уже на субботней практике смог вернуться в число лидеров - шотландец показал третье время, пропустив вперед лишь две Феррари. Однако по-прежнему Култхард заметно проигрывал пилотам итальянской команды - лучшему результату Михаэля Шумахера Култхард уступил восемь десятых секунды. В квалификации же Дэвид смог прыгнуть выше головы, завоевав свой одиннадцатый поул в карьере, попутно прервав еще одну серию немца. Две недели назад Култхарду удалось положить конец великолепной победной серии Михаэля Шумахера, а сегодня он не дал лидеру чемпионата в восьмой раз подряд завоевать поул. Второй Макларен, которым управлял Мика Хаккинен, был лишь немногим медленнее, и в итоге впервые с прошлогоднего гран-при Бельгии Макларен не позволил на одному из пилотов Феррари попасть на первую линию стартового поля.

"Я очень доволен тем, что выиграл поул, - признался счастливый Дэвид. - Еще больше я доволен тем фактом, что судя по всему мы заметно продвинулись вперед".

"Вчера я вылетел с трассы и повредил шасси. Команде пришлось немало повозиться, так что это лучшая награда, которая могла быть получена! Мы сделали серьезные изменения во время утренней сессии, и продолжали делать их по ходу всей квалификации. Во время предпоследней серии я все еще испытывал трудности, и терял скорость в поворотах. Но мы смогли еще немного улучшить болид, и этого оказалось достаточно".

Мика Хаккинен утром был не слишком заметен - на просыхающей трассе финн показал лишь десятое время. Однако в квалификации Мика был одним из главных действующих лиц, и упустил поул лишь в самом конце сессии, проиграв своему партнеру 0"228 секунды.

"Мне так и не удалось выиграть поул в сегодняшней битве, - пожалел Хаккинен. - Однако сразу два Макларена на первой линии - это большое достижение. Это доказывает, что мы сделали значительный рывок вперед, и является результатом упорной работы всей команды".

“Вполне удовлетворительный результат квалификации, по ходу которой постоянно менялись погодные условия, - поскромничал довольный Рон Деннис. - Этот результат - кредит доверия для каждого члена гоночной команды, и для всех тех, кто также вносит существенный вклад, но сейчас не может вместе с нами насладиться этим моментом”.

“Команда и оба пилота отработали очень хорошо, а мы заметно улучшили нашу конкурентоспособность, - добавил Норберт Хауг. - Два автомобиля на переднем ряду, это хорошая награда для Дэвида, Мики и всей команды. Мы сделали несколько шагов вперед, но должны продолжать совершенствоваться и дальше”.