Пилот Джордана Хайнц-Харальд Френтцен утром провел очень неплохую практику, и показал пятое время на последних минутах, когда трек начал высыхать. Ярно Трулли попытался сделать то же самое, но на псевдослике, но потерпел неудачу. Задняя часть трассы была еще довольно мокрой, и его болид заметно заносило в поворотах.

Однако в квалификации удача перешла от одного пилота Джордана к другому. Трулли на заключительных минутах вырвался на второе место, и хотя впоследствии его отодвинули ниже, итальянец в итоге квалифицировался на пятой позиции. Ярно наслаждался квалификацией, и даже сравнил ее с прошлогодним гран-при Монако, где он смог попасть на первую линию стартового поля.

"Было очень интересно, - восторгался он. - Почти так же, как в Монако в прошлом году, когда я квалифицировался на первой линии! Я действительно атаковал, и чувствовал, что болид позволяет мне еще прибавить. Мне надо было стараться - ведь утром я не смог показать хороший результат, так как трасса была еще сырой. Но и тогда я знал, что машина очень хороша. В начале квалификации трек был еще немного влажным, но постепенно подсыхал. Надо было просто ждать до конца и затем пытаться атаковать. Необходимо было сохранять спокойствие, что я и делал. Я выбрал верное время, и все прошло просто замечательно! Итак, моя стартовая позиция очень хорошая, у нас быстрый болид, и я надеюсь на хороший результат в гонке".

В конце квалификации Хайнц-Харальд Френтцен с третьего места откатился на девятое. У немца неожиданно возникли проблемы с управляемостью болида, и он был немного разочарован итоговым результатом, тем более что Джордан сегодня выглядел весьма сильно.

"Во второй попытке мне помешал трафик, - пояснил Френтцен. - Сначала болид был очень хорош, но затем вдруг возникли проблемы с поворачиваемостью. Пока мы не можем сказать, что их вызвало, и все что я могу сообщить - баланс неожиданно просто исчез. Очень жаль, ведь мы выглядели очень неплохо в квалификации, даже несмотря на тот факт, что у нас не было времени проверить настройки этим утром. Нет необходимости говорить, что я расстроен девятым местом. Что ж, посмотрим, что я смогу сделать в гонке после старта с такой позиции".

"После трех очень удаленных то Европы гран-при приятно приехать на гонку на грузовиках, и иметь под рукой все оборудование моторхоумов, - добавил Эдди Джордан. - Я очень доволен тем, что Джордан квалифицировался на третьей линии стартового поля, между Уильямсом и Феррари. Ярно проделал большую работу, а Хайнцу-Харальду действительно не повезло. Трафик помешал ему улучшить время. Завтра же нам предстоит обратить полученное преимущество в очки".