Трасса в Барселоне - одна из самых требовательных к физическим кондициям гонщиков. Особенно большие нагрузки ложатся на мышцы шеи. На автодроме есть несколько скоростных поворотов, в которых гонщики испытывают большие перегрузки. Кроме того, из-за твердого покрытия трассы очень быстро изнашиваются шины.
В Барселоне очень важно подобрать правильные настройки болида, иначе пилот будет страдать от недостаточной поворачиваемости. Для команды БАР испанская гонка станет хорошим испытанием. Как и другие конюшни, БАР провел в Барселоне большую часть предсезонных тестов.
В прошлом году в Барселоне команда показывала очень неплохие результаты, но в итоге БАР так и не завоевал очков. Со старта Рикардо Зонта поднялся с 16-й позиции на 11-ю. А в итоге бразилец финишировал восьмым. Его партнер Жак Вильнев со старта захватил шестую позицию, но из-за проблем с дросселем не закончил гонку.
На прошлой неделе команда провела трехдневные тесты в Сильверстоуне, во время которых БАР готовился к гран-при Испании. В них принимали участие оба основных пилота, которые были медленнее лишь гонщиков Макларена. Теперь в Барселоне БАР надеется реализовать свой потенциал.
"Мы провели неплохие тесты в Сильверстоуне, и собрали очень важные данные, которые помогут нам в Барселоне, - отметил Крейг Поллок. - Хочется отметить, что после фиаско в Имоле мы намерены реабилитироваться в Испании. В прошлом году мы были здесь быстры, так что это вселяет оптимизм".