Вчера в Валенсии Уильямс-БМВ закончил второй день тестов. К Марку Жене присоединился Ральф Шумахер, однако для немца тесты прошли не так, как он хотел.

Ральф показал третий результат, отстав лишь от Дэвида Култхарда и Хайнца-Харальда Френтцена. Несмотря на то, что Шумахер был лучшим среди пилотов, выступающих не резине Мишлен, он проехал лишь 20 кругов, это произошло из-за технических проблем.

"К несчастью, я смог проехать лишь 20 кругов. Это произошло из-за технических проблем, - отметил Ральф. - Так что мне практически нечего сказать. Мы работали над "трэкшн-контролем", но я не успел сделать то, что планировалось. Сегодня вечером я уезжаю в Берлин, где будет представлена новая БМВ 7-й серии, а потом я поеду домой в Австрию".

Из-за этого Уильямсу пришлось немного скорректировать программу тестов - теперь работу продолжат Марк Жене и Хуан Пабло Монтойя.

"Как и вчера, у нас был положительный день, - отметил Жене. - В основном мы сконцентрировались на работе с шинами, готовясь к гран-при Монако. Сегодня мы получили очень важную информацию, которая позволит выбрать нам оптимальный состав резины для гонки в Монако. Вопреки первоначальному плану, я останусь на тестах до пятницы".

"На болиде Ральфа мы работали с настройками и техническими компонентами, - добавил Сэм Майкл. - У нас возникла проблема с коробкой передач, но в результате мы потеряли не так уж и много времени. Также мы успели испытать аэродинамику. А Марк работал над испытанием шин. Мы искали оптимальный состав резины для Монако. Завтра тесты начнет проводить Хуан, он попробует смоделировать гонку, а также будет испытывать шины. В это время Марк будет работать над тормозной системой".

"Мы планировали на болиде Ральфа продолжить дальнейшее развитие системы контроля тяги, - заключил Марио Тессье. - Но он проехал только 20 кругов, которые не дали нам нужного количества информации. Надеемся, что в четверг и пятницу мы наверстаем упущенное и выполним программу тестов".