Хуан Пабло Монтойя и Ральф Шумахер наверняка оживили гран-при Австрии. Кто мог подумать, что вскоре после старта эти гонщики будут ехать на первых двух позициях. И оба на шинах Мишлен! Хотя, к сожалению, ни один из них не смог добраться до финиша гонки. А кто знает, Мишлен мог бы одержать и вторую победу в этом чемпионате.
«Мы были разочарованы тем, что ни один из наших двух самых быстрых болидов не смог финишировать. Зато, в Австрии мы сделали шаг вперед. Мы доказали, что наши шины очень эффективны и конкурентоспособны. К сожалению, мы не смогли выяснить эффективность своей резины во второй части гонки, хотя там, по нашему предположению, они должны были быть очень хороши", - говорит Пьер Дюпаскье.
Монако - легендарная трасса Формулы-1. Такого гран-при в календаре чемпионата больше нет, и вряд скоро он появится. Название каждого поворота известно всему миру. Однако, это не означает, что гонка на этой трассе легко дается пилотом. Даже совсем наоборот, гран-при Монако является одним из труднейших. Гонщики или любят Монако, или люто его ненавидят Хотя, все сходятся в том, что на протяжении всех 78 кругов нельзя делать ошибок.
Если гонка проходит под дождем, то победитель сразу же записывает свое имя в историю. Трасса чрезвычайно медленная, средняя скорость на круге - менее 150 км/час. В прошлом году победитель гран-при Монако Дэвид Култхард показал среднюю скорость 144 км/час. Медленные повороты требуют хорошей тяги, чтобы пилот мог ускориться так быстро, как это возможно.
«Для шин эта трасса - страшнее ада, - добавил Дюпаскье. - Трасса очень скользкая и сочетает в себе очень медленные повороты. Гонщики очень часто заезжают на бордюры и крышки колодцев. Все это очень сильно изнашивает резину. Михаэль Шумахер имел неосторожность высказать нелестные слова в наш адрес. Что ж, будем надеяться, он вновь увидит перед собой пилота Мишлена! Хотя, если серьезно, то для нас Монако - очередное испытание, поскольку у нас нет опыта выступлений на этой трассе".