Слухи, которые ходят вокруг поставок двигателей японской корпорации Хонда командам БАР и Джордан, говорят о том, что в следующем сезоне, возможно, одной из этих команд придется обойтись без японских силовых агрегатов.

Как полагают, ожидания Хонды на тесное сотрудничество с двумя командами и получения от этого выгоды не оправдались. Судя по всему, командой , с которой будет расторгнут контракт, окажется ирландская конюшня Джордан, тем более, что в этом сезоне цель, которую ставили перед собой японские поставщики двигателей – подиум – достигнута и сделал это на гран-при Испании Жак Вильнев на БАР.

К сотрудничеству с Джордан Хонду, видимо, привлек успех команды Эдди Джордана в 1999 году, когда она заняла третье место в Кубке Конструкторов и зачастую на равных соперничала и с Феррари и с Макларен. Но после этого Джордану никак не удается выйти на свой прежний уровень. Да и босс команды Эдди Джордан в своих интервью не скрывал, что предпочел бы, чтобы Хонда поставляла двигатели только его конюшне.

Отношения Хонды с БАР намного более тесные, тем более, что команда из Брекли единственная, кто привлекает японских специалистов к разработке собственного шасси. Напомним, что у японского концерна были планы создать свою команду Формулы-1, но смерть их главного конструктора Харви Постлетвета в 1999 году не позволила этим планам воплотиться в реальность.

Первый шаг в решении Хонды о расторжении контракта с одной из команд, по всей видимости, был сделан в Австрии, когда представители департамента исследования и развития внезапно посетили боксы обеих команд.

Тогда и было высказано предположение, что Хонда может огласить свое решение уже после гран-при Монако, но пресс-секретарь японской корпорации Тим Бамптон опроверг эти слухи.
"Никакого решения в настоящий момент еще не принято, - прокомментировал он. - Ситуация остается той же самой, т.е. обеим командам идут поставки абсолютно одинаковых двигателей".

Посвященные лица утверждали также, что Эдди Джордан вел секретные переговоры с представителями фирмы Илмор, которые снабжают двигателями Мерседес команду Макларен относительно возможности заключение контракта на следующий год. Думается, что у Илмора хватит ресурсов на то, чтобы снабжать двигателями две команды, но после трагической смерти перед гран-при Австрии их ключевого сотрудника Пола Моргана им вряд ли стоит в это ввязываться. Пресс-секретарь Джордан, однако, опроверг эти слухи: "Мы имеем долгосрочный контракт с Хондой и очень довольны нашим сотрудничеством и никаких переговоров с другими поставщиками двигателей не ведем".

Действительно, у Джордана пятилетний контракт с Хондой и в случае его разрыва японцам придется выплатить ирландской конюшне значительную компенсацию. Пока же и БАР и Джордан продолжат получать одинаковые двигатели и только будущее покажет, насколько верны эти слухи.