Вторая тренировочная сессия также началась при великолепной погоде, хотя теперь на трассе было чуть ветрено. Однако легкий бриз не сильно мешал пилотам, и первым, кто покинул боксы, стал пилот Уильямс БМВ Ральф Шумахер. Следом за ним на трассу отправился и второй представитель Уильямса Хуан-Пабло Монтойя.

Следом опробовать слегка прогревшуюся трассу решилась целая группа пилотов, в которую входил и Йос Ферсатппен - единственный, кому не удалось показать результата по итогам первой сессии. Оба Макларена также оказались в числе выехавших на трассу, но первым, кому удалось улучшить свое время стал представитель Проста Жан Алези, показавший тринадцатый результат.

Йос Ферстаппен наконец-то смог завершить свой первый быстрый круг с семнадцатым временем дня, а Хайнц-Харальд Френтцен показал четвертое время на своем Джордане.

Хаккинену не удалось улучшить своего результата, и финн был вынужден вернуться в боксы. А вот Дэвид Култхард хотя и всего на две тысячных секунды, но смог улучшить свое время, попутно установив новые рекорды первого и второго секторов.

Очередной выезд Ральфа Шумахера принес немцу шестую строчку в тренировочном протоколе. Практически тут же Рубенс Баррикелло смог превзойти результат Култхарда - бразилец завершил круг за 1’18"570. На третье место тем временем вышел представитель Джордана Ярно Трулли. Трасса продолжала становиться все быстрее, что отлично продемонстрировал круг Ника Хайдфельда, принесший ему третье время - всего в 474 тысячных позади Баррикелло.

Очередное появление на трассе Мики Хаккинена принесло ему второй результат - 1’18"650. Пятым к этому моменту шел Хайнц-Харальд Френтцен, а обладателем восьмого времени стал Монтойя, установивший рекорд на прохождении третьего сектора.

Баррикелло вновь возвратился на трассу, а в то же время Михаэль Шумахер с тревогой наблюдал за тем, как механики Феррари что-то лихорадочно меняли в его F2001.

Эдди Ирвайн показал четвертый результат - всего в 234 тысячных позади лучшего времени дня, принадлежащего Баррикелло. Для Минарди же этот уик-энд вновь обещает быть крайне сложным - судя по всему проблемы возникли на обоих болидах, так как Алонзо завершил всего 14 кругов, а Маркеш и вовсе шесть.

По истечении первой половины сессии обладателем лучшего времени стал Эдди Ирванй - ирландец промчался по кругу монреальской трассы за 1’18"508, менее чем в одной десятой позади прошлогоднего поула Шумахера. Однако следом Култхард и Хаккинен поочередно улучшили время пилота Ягуара, что в итоге принесло лидерство Мике - 1’18"240.

Пилот Уильямс БМВ Хуан-Пабло Монтойя показал девятое время, но его партнер Ральф Шумахер прошел круг еще быстрее и стал пятым. Ярно Трулли поднялся на шестое место, а Фернандо Алонзо совершил небольшой подвиг, переместившись на двадцатую позицию - впереди Бенеттона Дженсона Баттона и второго болида Минарди Маркеша. В это же время Баттону пришлось вернуться в боксы с дымящимся двигателем, что поставило крест на надеждах молодого англичанина улучшить свое время.

За десять минут до завершения второй части пятничной практики великолепный круг прошел Монтойя, вышедший на третье место, и отодвинувший с него Ральфа Шумахера на одну позицию назад. Следом за Уильямсами финишную черту пересекают оба Макларена и Мика показывает фантастическое время - 1’17"918. Что касается Михаэля Шумахера, то он продолжал опускаться все ниже - немцу так и не удалось улучшить своего времени по ходу второй тренировочной сессии.

На последних минутах в весьма неприятный инцидент попал Френтцен - его болид развернуло на большой скорости, однако немец смог с честью выйти из сложной ситуации, и продолжил круг. Алези смог переместиться на одиннадцатое место, а Френтцен попал в еще одну неприятность - на этот раз все закончилось несколько хуже, так как пилот Джордана разбил свой болид о стену.

На этом первый день гран-при Канады завершился, а лучшая шестерка пилотов по итогам пятничных тренировок приняла следующий вид: Мика Хаккинен, Дэвид Култхард, Эдди Ирвайн, Рубенс Баррикелло, Хуан-Пабло Монтойя и Ральф Шумахер. Что касается лидера чемпионата мира Михаэля Шумахера, то для него этот день закончился крайне неудачно - немец остался на одиннадцатой позиции, с полуторасекундным отставание от лидера.