Десятый этап чемпионата мира состоится на трассе Маньи-Кур. Он расположена в трех часах езды от Парижа и в 1991 году - в год открытия, описывалась как "трасса с восемью поворотами, гладкой поверхностью и широкими полосами безопасности". В Маньи-Кур очень трудно совершить обгон, так что позиция в квалификации играет большую роль.

Но, несмотря на это, трасса видела несколько интереснейших гонок. Время на круге в Маньи-Кур очень сильно зависит от температуры воздуха.

Так как гонка в Маньи-Кур проходит лишь спустя неделю после предыдущего гран-при, то БАР, как и многие другие команды, из Нюрбургринга направились во Францию. Здесь команда готовилась к гран-при. В последних гонках БАР показал неплохой потенциал, и команда намерена завоевать в Маньи-Кур очки.

"Думаю, пилоты и вся команда должны продолжить ту работу, которую начали перед гонкой на Нюрбургринге, - отметил Крейг Поллок. - Мы были немного разочарованы, что напряженная работа привела лишь к 9-му месту. Выскажу общее мнение, что в Маньи-Кур мы постараемся обязательно завоевать очки. Мы настроены оптимистически и постараемся, чтобы болиды были быстры".

На прошлой неделе Жак Вильнев доехал до финиша, но не смог бороться с другими пилотами и приехал лишь девятым. Оливье Панис, проводящий свой 100-й гран-при, был вынужден сойти с дистанции из-за проблем с электроникой. Думается, что в Маньи-Кур Оливье получит дополнительный стимул, ведь это его домашняя гонка.

"Я действительно с нетерпением жду гонки в Маньи-Кур. Выступления дома всегда очень особенные. У нас хорошая машина, и я уверен, что в этом году мы достигнем неплохих результатов, - говорит Панис. - Думаю, все французы рады за то, что я нахожусь в хорошей команде и у меня хороший болид. Наверное в этом году будет очень много наших флагов. Хотя, если честно, мне нужно настраиваться на гонку как на обычную. Нам еще нужно много работать, чтобы сделать лучшую машину".

"Месяц назад в Маньи-Кур мы провели хорошие тесты, так что в это воскресенье мы надеемся на высокий результат, - добавил Малком Остлер. - Мы должны быть в хорошей форме, и даже несмотря на то, что гран-при Европы прошел всего неделю назад, мы настроены оптимистично. Во время майских тестов Бриджстоун создал два новых типа резины, так что это нас обнадеживает. Гонка будет тяжелым испытанием".