Пилот Джордана Хайнц-Харальд Френтцен с нетерпением ожидает 12-го этапа чемпионата мира, который пройдет на его родине в Германии на трассе Хоккенхайм. Он надеется блеснуть перед домашними болельщиками и финишировать на подиуме. Френтцен рассказал о том, как он планирует проходить эту трассу, длина которой составляет 6,825 км.

"Хоккенхайм - необычная трасса, она выделяется среди других трасс Формулы-1. Практически приходится соревноваться на трассах двух различных типов. Часть трека - медленная и извилистая, а другая - представлена длинными и скоростными прямыми. Настройка машины при этом превращается в очень сложную задачу. Необходимо найти компромисс, который позволит быть быстрым на прямых, но в то же время не терять прижимную силу в мотодроме".

"Квалификация действительно важна, так как в Хоккенхайме довольно трудно обогнать. Со старта я разгоняюсь до шестой передачи на прямой и вхожу в первый поворот, где очень важно вовремя сбросить обороты. Хороший выход из поворота также очень важен - следующая прямая самая длинная на трассе".

"На ней я разгоняюсь до седьмой передачи и скорости около 350 км/ч. Торможение начинается перед первой шиканой - скорость падает до 100 км/ч и второй передачи. На выходе из шиканы следует ускорение, затем вновь разгон до седьмой передачи и приблизительно 330 км/ч до Осткурве. Это самая медленная шикана на Хоккенхайме. Она очень неровная, и именно здесь резина изнашивается больше всего. Удержать болид на трассе в этом месте сложно".

"Затем снова следует разгон до седьмой и торможение перед последней шиканой - Айртон Сенна Курве. Далее идет последняя короткая прямая и скоростной правосторонний поворот, который проходится на четвертой передаче. Он ведет в небольшую секцию стадиона, которая очень извилиста. Наилучшим образом она проходится при хорошей прижимной силе. Атмосфера гонки невероятна - как на футбольном поле - болельщики активно кричат, часто заглушая рев двигателей. Далее следует 180-градусный поворот. Он проходится на третьей передаче, и ведет в двойной правосторонник, за которым начинается главная прямая".