Минарди, которая недавно сделала официальное заявление о замене Тарсо Маркеша на Алекса Юнга начиная с гран-при Италии, проводит последний уик-энд в нынешнем составе. В крайне сложных погодных условиях Тарсо смог показать девятнадцатое время, тогда как его партнер Фернандо Алонзо оказался немного быстрее и стал восемнадцатым.

"Сегодня была обычная для пятницы работа. Основываясь на сегодняшних результатах, можно говорить, что мы выглядим лучше на сухой трассе, нежели в дождь, - отметил Фернандо Алонзо. - Предстоит еще много работы, которая связана с резиной, но в целом оба сеанса были очень продуктивны. Я не смог закончить послеобеденную сессию из-за проблем с электроникой, переросшей в неполадки со сцеплением. Завтра погода будет играть решающую роль в выборе настроек и резины".

"Я остался очень доволен теми изменениями, которые мы сделали в автомобиле по ходу утренней сессии, - заявил Тарсо Маркеш. - Поэтому то, что я смог совершить за всю вторую часть практики после начала дождя лишь один круг, стало настоящим кошмаром. Автомобиль вел себя хорошо, и я уверен, что мы могли быть гораздо быстрее, если бы не пошел дождь. Впрочем, мы провели некоторые сравнительные анализы шин, и мне понравился баланс автомобиля, найденный во влажных условиях".

"Типичная ситуация для Спа, из-за чего сессии имели мало общего, - добавил Пол Стоддарт. - Мы начали практику в сухую погоду, затем пошел дождь, а завершились тренировки на влажной, но подсыхающей трассе. Оба сеанса были очень полезны для Минарди, и прошли без аварий, за исключением небольшой проблемы со сцеплением на болиде Фернандо незадолго до окончания второго часа. Команда добилась постоянного прогресса, особенно в плане оценки шин, и теперь имеет хорошую основу для того, чтобы провести интересный уик-энд".