Не успела еще осесть пыль в Аделаиде, как аборигены, проживающие возле бразильской трассы Интерлагос, стали готовить себя к трем дням бесконечного шума и рева двигателей.

Шум и рев всегда были и будут бесплатным приложением гонки, так же как всегда были и будут темы для обсуждений.

К примеру, этот сезон стал первым, в котором все билеты на гран-при Бразилии были проданы. Такого не происходило ни разу, с тех пор как трагически погиб кумир местных болельщиков Айртон Сенна.

Немаловажную роль в повышении интереса к Формуле-1 в Бразилиии сыграло участие в предстоящей гонке Рикардо Зонты и конечно Рубенса Баррикелло. Это и не удивительно. Оба бразильца попали в заголовки газет и в прошлом году, правда Рикардо тогда не повезло и он сломал обе ноги на практике. Баррикеллло поначалу обнадеживал местных болельщиков, но это продолжалось только до 42 круга, когда двигатель Ford Cosworth подвел пилота. Так что особых поводов для радости у бразильцев в том году не было.

В этом году Cosworth также не избежал проблем, несмотря на огромные усилия. На тестах в Сильверстоуне с Лучано Бурти, пилотом Ягуара, машина опять не показала ничего выдающегося.

Нытье и хныканье стало в последнее время синонимами Рона Денниса, босса Макларена. "Серый Рон" может ссылаться на что угодно и приводить какие угодно оправдания, но пустое болтание языком не заменит того факта, что Макларен позади своего главного соперника в чемпионате на целых 16 очков. И все это на фоне ликующего персонала Феррари.

Надо сказать, Феррари ведет себя прямо таки вызывающе. Команда не провела ни одного теста с Гран-при Австралии. Шумахер уверен в себе до непристойности. Второй пилот Баррикелло прямо герой в глазах своих болельщиков. Баррикелло еще в прошлом году прорывался в первую тройку, пилотируя Стюарт. Тогда он опережал Михаэля и даже лидировал некоторое время в гонке. Несомненно, Рубенс был бы просто национальным героем, если бы ему удалось победить сейчас в Интерлагосе. И мечты удачливого бразильца могут воплотиться в реальность в этот уик-энд.

Зонта менее популярен, нежели его земляк Рубенс, но, как бы то ни было, он и Жак Вильнев настроены добыть еще несколько очков в копилку БАРа.

Еще одна конюшня, которую не следует списывать со счетов, это Бенеттон. Физикелла и Вурц также нацелены если не на победу, то по крайней мере на место в шестерке. Вурц в 1998 году упорно боролся на этой трассе с Френтценом, так почему бы ему не попробовать проделать то же самое и в этот раз.

Мечты и мысли Френтцена блуждают вдалеке от гонок, болидов и чемпионатов, ведь он ожидает рождения ребенка. Эдди Джордан даже дал ему недельный отпуск, чтобы тот мог провести его с женой. Возможно Эдди слишком великодушен - результаты первого гран-при вряд ли дали ему повод для радости. Хотя тесты, проведенные командой в Англии, показали, что болиды Джордан кое-что из себя представляют, в первую очередь это надо доказывать в очном споре с соперниками.

Дженсон Баттон летал в Англию тестировать Вильямс. Возможно, эта практика даст ему шанс ворваться в лидирующую шестерку на предстоящем этапе.

Ну а если совсем коротко оценить шансы команд, то большинство специалистов склонно делать такой прогноз: Феррари должна выиграть, а у Макларенов вновь сгорят двигатели. Только события на трассе зачастую развиваются вопреки любым прогнозом, что и привлекает болельщиков в этом захватывающем виде спорта.