Немец Михаэль Шумахер в очередной раз оказался самым быстрым, одержав победу на квалификации гран-при США. Этот поул стал для Шумахера уже десятым в сезоне, а всего за свою карьеру Михаэль выигрывал квалификацию 42 раза. В прошлом сезоне Шумахер сумел выиграть гран-при США, но на этот раз по заявлениям команды главной задачей для Феррари является итоговое второе место Рубенса Баррикелло, так что вполне вероятно, что Михаэль постарается помочь своему партнеру.

"На протяжении всего уик-энда мы были самыми быстрыми на последнем секторе, где важна скорость на прямой, - объяснил Михаэль. - Я не волновался на последних минутах, поскольку понимал, что к тому моменту мы нашли идеальные настройки, и я показал максиму того, на что был способен. Никогда нельзя быть уверенным, что кто-то не окажется быстрее, но все закончилось благополучно. Единственное, что меня волновало перед квалификацией, это вынужденная замена двигателя, которая потребовалась после утренних проблем. Он оказался не совсем таким, как прежний. Но я не могу пожаловаться на двигатель - он был великолепен. Я думаю, что после завтрашнего старта в первом повороте будет много интересного".

Рубенс Баррикелло отлично начал квалификацию - в первой попытке он оказался быстрее своего партнера по команде, и некоторое время являлся лидером сессии. Однако затем каждая последующая попытка бразильца улучшить свой результат заканчивалась неудачей, так что в итоге он оказался пятым. Интересно, что во время второй серии Феррари применила командную тактику - Баррикелло попытался пройти круг "на хвосте" у Михаэля Шумахера, чтобы в подходящий момент использовать преимущество слип-стрима. Однако Ярно Трулли невольно помешал осуществлению планов Скудерии, оказавшись между двумя алыми болидами.

"Первую серию я совершил на использованной резине, поскольку утром мы выяснили, что это делает автомобиль более сбалансированным, - рассказал Рубенс. - Во время второго выезда я попытался использовать тактику слип-стрима, но, к сожалению, это не сработало. Наконец в последних двух попытках, которые я каждый раз начинал с новой резиной на всех четырех колесах, из-за изменившихся условий трассы мне не удалось улучшить свое время. Однако я имею хорошую позицию на стартовой решетке. Здесь возможны обгоны, так что я рассчитываю на хорошую гонку".

"Десять поулов в нынешнем сезоне являются личным рекордом Михаэля Шумахера, тогда как Феррари смогла повторить результаты 1974 и 2000 годов, - добавил Жан Тодт. - После свободной практики было необходимо заменить двигатель на болиде Шумахера из-за проблемы с масляным насосом. Рубенс имеет хорошую позицию на стартовой решетке, что дает ему шансы улучшить положение в чемпионате пилотов. Я рад видеть Феррари на поул-позишн во второй раз подряд на такой известной трассе перед американской публикой".