Формула-1 на Куличках
Он-лайн трансляции
Новости
Чемпионат
Календарь
Видео
Архив
Пилоты
Команды
Трассы
Гостевая книга
Форум
Rambler's Top100 Service
Rambler's Top100

border=0
border=0


border=0 border=0
Новости
13 июля итальянскому пилоту Ярно Трулли исполнилось 28 лет
TrulliВ настоящий момент он готовится к гонке в Маньи-Кур, где надеется показать хороший результат для своей команды Renault на ее домашней трассе.

Ярно выиграл за свою карьеру много мировых и национальных итальянских титулов в картинге, и босс команды Benetton Флавио Бриаторе профинансировал его приход в немецкую Формулу-3 в середине сезона 1995 года, где Ярно выиграл оставшиеся две гонки сезона за команду KMS. Продолжив выступать там же и в 1996 году, он легко выиграл титул.

Дебют Ярно в Формуле-1 состоялся в 1997 году, и этот шаг ему помог сделать опять-таки Флавио Бриаторе. Тарсо Маркеш, выступавший за Minardi, был заменен тогда на Трулли. В первой же гонке в Австралии он пришел к финишу девятым, стартовав с 17-го места, но тот сезон был испорчен множеством механических проблем и недостатком мощности машины. Маркеш вернулся в свою команду к Гран-При Франции, а Ярно временно перешел в команду Prost, после того, как Оливье Панис был травмирован в Монреале. Он финишировал четвертым в Гран-При Германии, а потом поразил всех тем, что лидировал в гонке в Австрии более половины дистанции, до того, как у него сгорел двигатель. В 1998 году он подписал контракт с Prost, и его лучшим финишем в этой команде было шестое место в Бельгии.

Сезон 1999 года был ненамного лучше, однако на последних этапах у Ярно были несколько очень сильных квалификаций. К сожалению, ненадежность двигателя не позволила ему показать очевидное - что у него есть талант и страсть гонщика, которые так необходимы для успеха.

Но Эдди Джордан заметил это и подписал с юным итальянцем контракт на место завершившего карьеру Дэймона Хилла, и в сезоне 2000 года Ярно стал партнером по команде Хайнца Харальда Френтцена. Здесь он провел несколько очень сильных гонок, когда лишь пилотам McLaren и Ferrari удавалось оказаться впереди него на стартовой решетке. Однако из-за инцидентов с другими пилотами и проблем с надежностью болида EJ10 Ярно не смог довести эти сильные старты до финишей в очках.

Чемпионат 2001 года стал сезоном проблем, несмотря на сильные выступления в квалификации. Сейчас в команде Renault у него в активе 4 очка за четвертое место в Монако и шестое в Канаде. Пожелаем же Ярно удачи в приближающемся Гран-При Франции. С днем рождения, Ярно!
2002-07-14/21:48:32
border=0
Новости

border=0
Copyright (c) Формула-1 на Куличках 2010
e-mail: marseloua@mail.ru автор: Marselo
border=0



Aport Апорт Top 1000
-->