Небольшой перерыв и мы опять окунаемся в мир моторов, под названием Формула-1. Нас ожидает один из самых захватывающих этапов – гран-при Китая. К слову, Шанхайский этап последний перед европейской серией гран-при.
Впервые Китай принимал гонку Ф-1 в 2004 году. До сих пор арену в Поднебесной считают едва ли не самой ультрасовременной в чемпионате. Понятно дело, ведь в это творение китайцы вбухали более 250 миллионов долларов. Спроектировал автогоночный комплекс известный архитектор Герман Тильке, который попытался максимально объединить китайскую культуру с современным течением времени. Не изменил Герман и своему стилю построения трассы. В результате мы имеем одну длинную прямую, скоростные отрезки, где навыки торможения выходят на первый план. Не зря трек в Шанхае называют «иероглиф». В подчас месту проведения этапа сделаны трибуны, а также помещения для команд – все это создает дух античности и китайского могущества.
Кстати о зрителях. Понятно дело, что китайский гран-при становится едва ли не самым посещаемым в сезоне, однако и это чревато постоянными пробками на подъезде к стадиону, а также давкой у входа. Не всегда удобно и пилотам, которым буквально не дают прихода китайские любители формулы-1. Боюсь представить, каково в нынешнем году будет Михаэлю Шумахеру. Несмотря на это, гонщики всегда лестно отзываются о Шанхайском этапе, тем не менее, называя его одним из самых тяжелых в сезоне. Так уж послушать их, то один сложнее другого. А что, должно быть легко?
В прошлом сезоне победителем этапа стал едва ли не главный фаворит нынешнего этапа – пилот Ред Булл Себастьян Феттель.
2004 - Михаэль Шумахер (Феррари)
2005 - Фернандо Алонсо (Рено)
2006 - Михаэль Шумахер (Феррари)
2007 - Кими Райкконен (Феррари)
2008 - Льюис Хэмилтон (Макларен)
2009 - Себастьян Феттель (Ред Булл)
В свободной практике наиболее комфортно себя чувствовали пилоты Макларен, однако это вряд ли есть показателем перед завтрашней квалификацией – по крайней мере в нынешнем сезоне на это уже и перестали обращать внимание.
Ну и напоследок взглянем на котировки букмекеров, чтобы и сами оценить предстоящий этап.
Себастьян Феттель - 7/4
Льюис Хэмилтон - 3/1
Марк Уэббер - 5/1
Фернандо Алонсо - 11/2
Дженссон Баттон - 8/1
Фелиппе Масса - 16/1
Михаэль Шумахер - 22/1
Нико Росберг - 22/1
Роберт Кубица - 33/1
Виталий Петров - 100/1