Формула-1 на Куличках
Он-лайн трансляции
Новости
Чемпионат
Календарь
Видео
Архив
Пилоты
Команды
Трассы
Гостевая книга
Форум
Rambler's Top100 Service
Rambler's Top100

border=0
border=0


border=0 border=0
Новости
Гран-при Китая. Триумф Макларен
Что же констатируем, гран-при Китая удалось на славу. Пожалуй, это лучшее гран-при сезона, пока.

После уверенной победы в квалификации, практически никто не сомневался, что старт гонки будет за пилотами Ред Булл. Впрочем, весьма неожиданно начало гонки осталось за Алонсо – он опередил Феттеля и возглавил китайский этап. К слову, немец пропустил еще вперед своего напарника Марка Уэббера. Как оказалось позже, пилот Феррари допустил фальстарт, за что и был справедливо наказан.

Скорее всего, ключевыми эпизодами гонки стали выезд секьюрити-кара в начале гонки (столкнулись Лиуцци, Кобаяси и Буэми) и дождь, который спутал карты многим. В результате, практически все пилоты из лидирующей группы отправились в боксы за комплектом промежуточной резины: Алонсо, Уэббер, Феттель, Масса, Хэмилтон и Шумахер. Впрочем, это стало огромной ошибкой. Ведь уже спустя несколько кругов им пришлось возвращаться на пит-стоп и одевать сухую резину обратно. Как Феррари и Ред Булл могли отправить обоих пилотов на пит? Как видим, те, кто не ехал в боксы и преуспели – Баттон, Росберг, Кубица и кто бы вы думали, россиянин Петров.

Тем не менее, главным действующим лицом в дальнейшем стал Льюис Хэмилтон. Он просто поразил своими обгонами и невероятной заряженностью – болиды просто трепетали, когда сзади ехал Льюис. А вспомним хотя бы двойной обгон Феттеля и Сутиля? Да это же классика Формулы-1. Можно вспомнить и неприятные моменты со стороны британца, как например с Феттелем, когда они не поделили пространство при выезды из боксов.

Смена лидера произошла только на 18-м круге – Росберг допустил непростительную ошибку и пропустил вперед Баттона. Опять возобновился дождь, и команды синхронно поехали в «депо». Отрывы были быстро нивелированы машиной безопасности, после очередного рестарта опять бурно начал вести себя Хэмилтон. Он быстро подобрался к Росбергу и на 38 круге воспользовался более быстрой сменой шин – британец второй. Ни появление машины безопасности, ни вновь поливший дождь – ничто не помешало Дженсону остаться во главе пелотона. Мог ли его достать партнер по команде? Конечно мог, однако гонка ведь не резиновая и всегда всему есть конец. Как итог Дженсон выиграл у земляка всего 1,5 секунду. Макларен триумфует в Китае, блестящая гонка.

Отдельно хочется сказать о Петрове. Не менее блестящий результата – 7 место и первые очки россиянина, да что там России, в королевских автогонках. Были ошибки, были промахи, однако чего только стоят обгоны Альгерсуари, Уэббера, и, на секундочку, Шумахера. Могли мы об этом предположить еще сезон назад? Неплохо выдержал гонку и болида Рено, как впрочем и у партнера – Кубица занял пятую позицию

Результаты Гран-при Китая

1. Дженсон Баттон (Макларен)
2. Льюис Хэмилтон (Макларен) + 1,5
3. Нико Росберг (Мерседес) + 9,4
4. Фернандо Алонсо (Феррари) + 11,8
5. Роберт Кубица (Рено) + 22,2
6. Себастьян Феттель (Ред Булл) + 33,3
7. Виталий Петров (Рено) +47,6
8. Марк Уэббер (Ред Булл) + 52,1
9. Фелипе Масса (Феррари) + 57,7
10. Михаэль Шумахер (Мерседес) + 1,01,07
11. Адриан Сутил (Форс Индия) + 1,02, 08
12. Рубенс Баррикелло (Уильямс) + 1,03, 06
13. Хайме Альгерсуари (Торо Россо) + 1,11,04
14. Хейкки Ковалайнен (Лотус) +1 круг
15. Нико Хюлькенберг (Уильямс) + 1 круг
16. Бруно Сенна (Хиспания) + 2 круга
17. Карун Чандхок (Хиспания) + 4 круга

Сошли:
18. Ярно Трулли (Лотус) сошел
19. Лукас ди Грасси (Верджин) сошел
20. Педро де ла Роса (Заубер) сошел
21. Себастьян Буэми (Торо Россо) сошел
22. Камуи Кобаяси (Заубер) сошел
23. Витантонио Лиуцци (Форс Индия) сошел
24. Тимо Глок (Верджин) сошел
2010-04-18/23:34:41
border=0
Новости

border=0
Copyright (c) Формула-1 на Куличках 2010
e-mail: marseloua@mail.ru автор: Marselo
border=0



Aport Апорт Top 1000
-->