Педро Де Ла Роса, набравший одно очко в гонке на Нюрбургринге, поделился своими чувствами за неделю до следующей гонки: "Монако очень трудная трасса, и она единственная, где больших скоростей ожидать нельзя. Я думаю, что гонка будет очень захватывающей, так как все может произойти. Все команды пытаются увеличить прижимную силу, мы также проводили такую работу, и место в первой дюжине для нас очень неплохо. Монако требует от пилотов очень большой сосредоточенности".
Йос Фекрстаппен сказал: "Это домашняя для меня гонка, что всегда неплохо, но мы не проводили на этой трассе тестов и будем надеяться, что машину мы подготовили. Трасса очень узкая и в поворотах легко ошибиться и потерять время".
На этой неделе Эрроуз провел три дня на тестах в Валенсии. Трасса не состоит в каленаре Формулы-1, но очень напоминает Монако. Она очень извилистая и идеальна подходит для поиска настроек.
Во вторник Йос Ферстаппен работал над аэродинамикой и шасси. Погода стояла хорошая и Йос проехал 52 круга, также испытывая A21 в конфигурации с повышенной прижимной силой. Ферстаппен продолжил испытания и на следующий день, идеальный для настроек под гонку. Он проехал 58 кругов - меньше, чем планировалось - так как были некоторые механические неполадки и красные флаги после аварии Физикеллы. Команда занималась всевозможными настройками, а Йос установил в этот день лучшее время, тестируя резину.
В третий день тестов на трассу вышел Де Ла Роса. Утром у Эрроуза были кое-какие механические проблемы, которые были быстро решены. Педро проехал 68 кругов, установив лучший баланс шасси для низкоскоростной извилистой трассы. Команда неплохо подготовилась к Монако.