Нынешний сезон надолго войдет в историю королевских автогонок. Интрига перед последним гран-при закрутилась до предела, и предугадать развитие этапа в Эмиратах было очень проблематично. Даже букмекеры не могли прийти к согласию, но, конечно, роль фаворита отводилась Фернандо Алонсо. Здесь вам и существенный очковый перевес, да и стабильность испанец в последних гонках демонстрировал завидную.

Не особо опечалили фанатов и результаты квалификации. Фернандо пропустил вперед Феттеля и Хэмилтона и оказался третьим. Напомним, для того, чтобы оформить чемпионство испанцу нужно было финишировать на следующий день как минимум четвертым. Пожалуй, это и сыграло злую шутку с пилотом Скудерии, но обо всем по порядку.

Началось все с не совсем удачного старта для Алонсо. О уступил свою третью позицию Батону, однако о возможности вернуться на пьядестал и не думал – на хвосте висел Уэббер. Не обошлось и без традиционной машины безопасности, которая выехала на трассы из столкновения Шумахера и Льуцци. Только на седьмом круге сэфети-кар убрался, а Феттель и Хэмилтон спокойно ули в отрыв. Баттон заметно уступал лидерам, но и Адлнсо с Уэббером держал на дистанции.

Ключевыми в этой гонке оказались два пит-стопа Алонсо и Уэббера. Австралиец задел заднее колесо и вынужден был сделать останову. Сделал он это на 11-м круге, а Алонсо решил не медлить и побывал в боксах на пятнадцатом круге. Все бы ничгео, ведь испанец выехал впереди Марка, но плохую службу сыграл пропуск вперед Росберга и Петрова. Россиянин стал одним из главных действующих лиц гран-при, ведь именно ему было суждено сдерживать практически всю гонку настырного претендента на победу в чемпионате. Пилот Рено сделал свою останову еще во время нахождения на трассе машина безопасности, и в скорости ни в чем не уступал Феррари, а мастерство пилотирования Виталия удивило многих скептиков.

Лидеры свои остановки сделали позже и стало ясно, что помешать Феттелю победить может только неисправность машины – на этот раз Ред Булл сработал, как часы. До конца гонки Сэб создал себе комфортный отрыв от Хэмилтона и концовку завершал триумфально и необычайно уверенно. А Алонсо так и примчался на финиш за Петровым, заня всего седьмую строчку. Впереди оказались и Баттон, и Росберг, а также сверхудачный Кубица, который прекрасно сыграл на тактике более позднего пит-стопа.

Феттель стал самым молодым в истории чемпионом мира по шосейно-кольцевым автогонкам в классе Формулы-1 и вызвал на родине настоящий праздник. НГе забываем, что Ред Булл еще в минувши е выходные обеспечили себе победу в кубке конструкторов, поэтому 2010 год можно смело назвать годом красных быков.

Гран-при ОАЭ. Результаты

1. Себастьян Феттель (Ред Булл)
2. Льюис Хэмилтон (Макларен) + 10,1
3. Дженсон Баттон (Макларен) + 11
4. Нико Росберг (Мерседес) + 30,7
5. Роберт Кубица (Рено) + 39
6. Виталий Петров (Рено) + 43,5
7. Фернандо Алонсо (Феррари) + 43,7
8. Марк Уэббер (Ред Булл) + 44,2
9. Хайме Альгерсуари (Торо Россо) + 50,2
10. Фелипе Масса (Феррари) + 50,8

11. Ник Хайдфельд (Заубер) + 51,5
12. Рубенс Баррикелло (Уильямс) + 57,6
13. Адриан Сутил (Форс Индия) + 58,3
14. Камуи Кобаяси (Заубер) + 59,5
15. Себастьян Буэми (Торо Россо) + 1,03,01
16. Нико Хюлькенберг (Уильямс) + 1,04,07
17. Хейкки Ковалайнен (Лотус) + 1 круг
18. Лукас ди Грасси (Вирджин) + 2 круга
19. Бруно Сенна (Хиспания) + 2 круга
20. Кристиан Клин (Хиспания) + 2 круга

21. Ярно Трулли (Лотус) - сошел
22. Тимо Глок (Вирджин) - сошел
23. Михаэль Шумахер (Мерседес) - сошел
24. Витантонио Лиуцци (Форс Индия) - сошел