Экс-пилот «Заубера» Педро де ла Роса заявил, что хочет остаться в «Формуле-1» в любом качестве, будь то роль резервного пилота или тестируя шины «Пирелли», а также поведал о главных ошибках, которые совершил за время карьеры. Кроме того, испанец рассказал о переговорах с «Лотус-Рено», когда конюшне понадобилась замена травмированному Роберту Кубице.

«Я сказал «Лотус-Рено», когда они позвонили мне: «У меня есть опыт, я быстр и мне не нужно 200 кругов, чтобы понять, что нужно изменить в машине, чтобы сделать ее конкурентоспособной».

Ожидаю, что останусь задействованным пилотом в «Формуле-1» еще на три года.

В конце концов, все зависит от физического состояния. Сейчас я очень силен, возможно, даже более силен, чем когда мне было двадцать.

У меня было две больших ошибки в карьере. Первой было мое пребывание в «Джордане» в 1998 году в качестве тест-пилота. Тогда я очень мало находился на трассе. Должен был попытаться убедить Repsol, чтобы стать гонщиком в скромной команде.

Второй ошибкой было подписание контракта с «Ягуаром» в 2001 году. Это была команда с большим бюджетом, но минимальной инфраструктурой. Когда выступал за них, британская конюшня была единственной, у которой не было аэродинамической трубы.

Попал в неправильную машину и до сих пор пытаюсь найти правильную», – цитирует де ла Росу Motorsport.