Участники пресс-конференции

1. Михаэль Шумахер
2. Ярно Трулли
3. Дэвид Култхард

Вопрос: Джентльмены, поздравляю с успешным выступлением сегодня. Михаэль, Вы ускорялись в каждом последующем заезде, а в последнем почему-то расслабились. Если учесть, что Ваш главный соперник Мика Хаккинен стартует с пятого места, Вы наверно считаете свой результат превосходным ?
Михаэль Шумахер: Я полагаю, что да. Ярно будет стартовать с первой линии рядом со мной, а Мика будет на третьей. Это хорошее начало гонки. Но впереди будет большая дистанция, и соперники вполне могут догнать меня. Я мог бы рассчитывать на тех пилотов, что отделяют Мику от меня, но это мечты. Вернемся к реальности, а реальность говорит, что завтра будет напряженная гонка.

Вопрос: Когда мы наблюдали гонку по телевидению в паре случаев Вы проезжали совсем близко от ограждений. У вас был контакт ?
Михаэль Шумахер: Я думаю, их необходимо будет перекрасить... Я не знаю точно, но Дэвид сказал мне, что я очень близко проехал мимо ограждений. Это случилось дважды, на первом заезде около бассейна, и на втором - в Портье, когда машина потеряла баланс. На самом деле нет времени смотреть в зеркала, и насколько близко ты подъехал к барьерам неясно. Я мог задеть их. Но ничего такого вроде бы не чувствовал.

Вопрос: Поздравляем, Ярно. Это Ваша лучшая квалификация в Формуле-1 ! Для вас она стала сюрпризом ?
Ярно Трулли: Да, немного. Я не ожидал, что так хорошо смогу здесь квалифицироваться, так как у нас было много проблем в этот уик-энд. Особенно плохо приходилось на первой секции, где у меня были проблемы с подвеской в четверг. Мне пришлось полностью ее заменить и заново провести балансировку. Это было сложно. Но если обратиться к свободным практикам, можно увидеть, что я прогрессировал шаг за шагом. Сегодня утром мы хорошо поработали и вплотную приблизились к лидерам. Я ожидал, что попаду в шестерку, машина в итоге оказалась отлично подготовленной. Хочу сказать спасибо всем парням, которые работали со мной, они отлично потрудились.

Вопрос: Что Вы можете сказать насчет трафика ?
Ярно Трулли: Я потерял два круга из-за этого, это означает, что я смог использовать только два набора новых шин. В последнем моем заезде, когда я показывал хорошее время на первом секторе, я догнал Макларен, и не смог завершить быстрый круг. В любом случае квалификация для меня и для команды сложилась удачно. Это очень хорошо, стартовать с первой линии. На данный момент я доволен болидом и чувствуя себя уверенно перед завтрашней гонкой.

Вопрос: Дэвид, Вы отлично смотрелись весь уик-энд, и были первым на свободной практике. Уловия на трассе изменились ?
Дэвид Култхард: Я не ощущаю улучшения трассы. Улучшение времени следует лишь из того, что пилоты ознакомились с трассой получше. Задача состояла лишь в том, чтобы попасть на круг без трафика, найти предел возможного риска и настроить болид.

Вопрос: Я думаю, что Макларен одна из немногих команд, которая предпочла более твердый тип резины на завтра, поэтому Вы на 3-м месте, а Мика только на 5-м. Не слишком ли большая жертва для призрачного потенциального превосходства в гонке ?
Дэвид Култхард: Гонка более важна, потому что там ты набираешь очки, поэтому подождем и понаблюдаем, как мы сможем добиться этого. Мы приняли решение на основе лучшего из вариантов. Время покажет, насколько оно было верным.

Вопрос: Михаэль, вчера в Фиорано Вы проводили тесты. Вы что-нибудь узнали нового ?
Михаэль Шумахер: Мммм... Нет... Просто у меня не было возможности попрактиковаться в стартах здесь, и мы приняли решение отправится в Фиоорано. Мы не тестировали ничего нового. В течении года старты нам удавались, за исключением Имолы, и мы хотим, чтобы так оно и было.

Вопрос: Михаэль, это Ваш 25-й поул в Формуле-1. Какой круг был лучшим ?
Михаэль Шумахер: У меня было несколько хороших кругов. Думаю, десятый... он наверно был лучшим.

Вопрос: Состояние трассы изменяется постоянно. Вы поедете с теми настройками, которые есть или будете пытаться предугадать состояние трассы на конец гонки ?
Михаэль Шумахер: Это очень трудно. Пусть вы знаете изменения на трассе, но тогда придется обратиться к опыту и адаптировать машину к новым условиям. Но даже когда машина идет хорошо в данный момент времени, нельзя сказать, как она поведет себя, если условия трасы изменятся. Мы настроили наши болиды в оптимальной конфигурации.

Вопрос: Вас не заботит недостаточная управляемость ?
Михаэль Шумахер: Я... надеюсь нет. Это возможная проблема, но с обгонами в Монако сложно. Если хорошо стартовать, то думаю проблем быть не должно.

Вопрос: Ярно, Вы упоминали трудности с управлением в начале уик-энда. Как с этим сейчас?
Ярно Трулли: Начиналось все действительно очень плохо... Из-за этой проблемы мы не могли использовать новую переднюю подвеску. На трассе необходим максимальный угол поворота, и колеса просто задевали. Поэтому нам пришлось вернуться к старой модели. К сожалению, мои настройки были полностью неправильны. Нам пришлось упорно работать. В четверг мы выглядели более чем скромно, поэтому решили работать ночью, исследуя полученные данные. Но я по прежнему не совсем был уверен в болиде. Но в квалификации машина была отлично настроена. Два быстрых круга у меня пропали из-за трафика, иначе я мог бы быть лучшим. Я могу сказать, что я счастлив, хотя немного удивлен.

Вопрос: Уверенность нарастала по ходу квалификации ?
Ярно Трулли: Да, верно. Утром, даже будучи в шестерке, я не был доволен. Даже в квалификации, хотя я чувствовал, что машина отлично ведет себя, у меня не было 100% уверенности, что все в порядке. А ведь я мог быть и быстрее, если бы не потерял свободную практику в четверг. Но должен сказать, что 2-е место отличный результат и для меня, и для команды. Я хочу сказать спасибо всем, кто мне помогал.

Вопрос: Вы использовали квалификационный двигатель ?
Ярно Трулли: По многим причинам мы становимся все лучше и лучше, одна из причин такая, что Хонда старается провести как можно больше исследований в области двигателя. Предыдущие трассы не совсем подходили для нас. Нюрбургринг в этом смысле был получше, а Монако как раз то, что нужно. Сейчас нам нужно уделять больше внимания аэродинамике. В будущем все должно быть хорошо.

Вопрос: Дэвид, после результатов свободных практик, Вы не разочарованы 3-м местом ?
Дэвид Култхард: Да. Я чувствовал возможности своего болида с самого четверга. Сегодня я был слишком осторожен в начале сессии, потому что был уверен, что смогу опередить всех сразу одним кругом. Мы поработали над болидом и он смотрелся все лучше в каждом новом заезде. Но в третьем желтые флаги помешали завершить быстрый круг. В последнем заезде встретился с разбитым болидом и мне пришлось притормозить, чтобы пройти его. На круге я шел 0.1 быстрее и мог бы еще ускориться, но обстоятельства помешали.