Маршалы гран-при Бразилии предъявили претензии к пяти автомобилям, из первой шестерки финишировавших. Никаких претензий не вызвал лишь болид Джанкарло Физикеллы, а вот боссам остальных команд пришлось давать свои объяснения.
Жан Тодт был вынужден вернуться прямо из аэропорта, когда он уже готовился к возвращению в Италию. Маршалы посчитали износ деревянных планок, находящихся под днищем автомобиля, слишком большим. Однако объяснения Тодта о том, что наличие древесной пыли на задних антикрыльях и дефлекторах болида свидетельствует о влиянии ухабистой трассы Интерлагоса, были признаны убедительными.
Подобные аргументы были приняты у руководителей команд еще трех финишировавших в очках болидов, которые были признаны соответствующим регламенту.
А вот автомобиль Дэвида Култхарда, финишировавшего вторым, был признан не соответствующим стандартам, пилот же был дисквалифицирован. Переднее антикрыло его болида находилось на два миллиметра ниже к земле, чем это предусматривают правила, что и послужило причиной столь сурового решения. |