Технический директор «Феррари» Пэт Фрай подвел итог пятничным свободным заездам перед Гран-при Бахрейна, рассказав о том, над чем команда работала по ходу сессий.

«Изменилась только трасса, наше положение относительно конкурентов осталось прежним, поэтому нам в любом случае было сложно рассчитывать на улучшение позиций. Помимо всего прочего, сейчас мы работаем на трассе, которая предъявляет наибольшие требования к уровню сцепления с дорожным полотном и максимальной скорости, а именно в этих аспектах наш болид не выглядит конкурентоспособным. Поэтому почему мы может быть удивлены тому, что отстаем от лидеров?

В контрасте с гонкой в Шанхае, здесь намного выше температура, что оказывает определенное влияние на уровень износа резины. Сегодня мы занимались обычной для пятницы работой, сравнивали работоспособность различных конфигураций аэродинамических элементов, и эта информация будет полезна при выборе настроек болида на квалификацию и гонку. Сейчас нам предстоит проанализировать полученные данные, чтобы добиться максимальной производительности. Можно ожидать, что завтрашняя квалификация сложится для нас тяжело: не буду отрицать, что нам будет сложно пробиться в третий сегмент квалификации обоими болидами», – цитирует Фрая пресс-служба «Феррари».