Предложенные Технической рабочей группой Формулы-1 изменения технических правил были одобрены всеми командами.

Главные изменения и новые правила:

-чтобы предотвратить отрыв колеса при авариях два кабеля (сейчас один) с раздельными креплениями должны соединять каждое колесо с основной структурой болида.
-новая система теста крена с большей загрузкой. Боковые компоненты будут на 400% выше, чем в 2000 году.
-переднее антикрыло выше 50 мм
-увеличение размеров кокпита, место водителя сдвигается назад (чтобы облегчить пилотирование для высоких пилотов)
-спинка сидения соединяется с подголовником и внешней частью кокпита (также для высоких пилотов)
-увеличение внутреннего сечения кокпита с добавлением 25мм заполнителя вокруг ног пилота
-увеличение минимального внешнего сечения шасси
-крепления сидения пилота будут стандартизированы, чтобы позволить использовать в случае необходимости для удаления один и тот же инструмент